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PostePublic
FP d'État Cat. BEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsDefense & SecuriteIl y a 3 mois

Inspecteur/trice (B) de la Sécurité des Navires et de la PRPM, au CSN Brest

Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO)

Localisation
8 QUAI COMMANDANT MALBERT 29200 BREST (29)
Temps de travail
Complet
Statut du poste
Vacant
Télétravail
Oui
Management
Non
Expérience
Confirmé
Publication
6 avril 2026
Secteur
Defense & Securite

Missions principales

Les missions principales portent sur les visites de sécurité des navires battant pavillon français relevant du CSN de Brest selon le niveau d'habilitation, la rédaction de rapports d'inspections, l'édition de titres de navigation. Les missions secondaires concernent entre autres l'examen des plans, documents des navires en construction ou transformation, la participation active à la démarche qualité, la participation à la prévention des risques au travail pour le centre, l'accueil des administrés et usagers. Les réformes et évolutions en cours pourront impacter fortement les modes d'intervention et de fonctionnement des CSN. Relations internes : le chef de centre, les inspecteurs et la secrétaire du centre ; les services de la DIRM (siège, CROSS, CSN, SSGM...) ; l'administration centrale (STEN/GM, mission plaisance, etc.) ; DDTM29, PLAM29. Relations externes : les armateurs et les équipages des navires contrôlés, les experts des sociétés de classification en charge des navires, l'ANFR, l'Inspection du Travail, les chantiers, bureaux d'étude et différents intervenants lors des constructions ou transformations de navires, les différents prestataires intervenant dans le cadre de la sécurité des navires.

Profil attendu

La DIRM NAMO recherche un-e collaborateur/trice possédant des compétences techniques et transversales, ainsi que des aptitudes relationnelles : - Compétences techniques : les connaissances techniques, réglementaires, de sécurité maritime des navires sont requises pour intégrer le métier d'inspecteur de la sécurité des navires. La maîtrise de l'outil informatique est nécessaire afin de respecter les échéances réglementaires, de suivre et interpréter la réglementation. La connaissance de la prévention des risques en mer est un plus dans le cadre des compétences recherchées. - Compétences transversales : une aptitude médicale est requise concernant la navigation en mer et, plus largement, des capacités physiques pour accéder à un navire et y mener une inspection dans des espaces cloisonnés. Une maîtrise de l'anglais est souhaitable, notamment dans le cadre d'une possible évolution de compétence concernant le contrôle de protection de l'environnement de navires étrangers. Il convient de disposer du permis de conduire un véhicule cat B. - Compétences relationnelles : vous devez disposer de qualité de courtoisie, de disponibilité, de respect des administrés dans le cadre de votre engagement au sein de l'administration chargée de la mer ; vous devez également avoir le goût du travail en équipe. Après évaluation, vous disposerez d'une autonomie relative pour gérer vos visites de navires avec méthodes et rigueur. Vous gérerez à terme une flotte de navires. La gestion de situation de conflit avec un usager est un plus. - Modes d'acquisition : un parcours de formations initiales, de stages qualifiants de formation continue est adapté en fonction du niveau de connaissance de l'agent-e. Pour ces formations, l'assiduité, l'acquisition du niveau de compétence, est un engagement nécessaire du/de la candidat-e.

Conditions d'exercice

Conditions matérielles : tous les moyens du centre. Horaires et saisonnalités : horaires et congés légaux ; télétravail possible suivant impératifs de service. Conditions particulières : déplacements réguliers (sur la journée essentiellement). Conditions d'emploi : emploi permanent à pourvoir soit par un fonctionnaire (détachement ou PNA) ou un agent déjà en CDI de droit public (portabilité envisageable) ; soit en CDD de 3 ans : poste ouvert aux contractuels sous certaines conditions (voir fondement juridique). Poste non-ouvert aux militaires concernés par la voie de recrutement CNOI. Cotation du poste : ouvert à tout agent de niveau B, ce poste est classé (RIFSEEP) pour les fonctionnaires dans le groupe 2 SD (groupe à déterminer en fonction de l'ancienneté de l'agent). Les agents TSDD relevant de la spécialité NSMG bénéficient d'un complément de RIFSEEP en lien avec le port de l'uniforme. À raison de la nécessité d'une formation lourde ou qualifiante, une durée minimale d'occupation de 3 ans est fixée pour le poste. Cette durée ne s'applique que pour la première occupation du poste (Arrêté NOR : TREK2232822A du 6 janvier 2023). N° RenoiRH du poste : 0936070073 (campagne de publication M-2026-C04-CATB : Fil de l'Eau B du mardi 07 avril 2026).

Pièces à fournir

L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire

Informations complémentaires

Chef du CSN Brest : Sébastien LE VEY, 06 11 52 31 37 ou 02 21 09 58 41, [email protected] Chef du SQSN : Damien LAVIGNE, 06 11 52 35 46, [email protected] Cette offre vous intéresse ! Contactez les responsables ci-dessus mentionnés pour un échange téléphonique. S'il s'avère concluant, vous leur adresserez vos CV, lettre de motivation et 3 derniers comptes rendus d'entretiens professionnels, ainsi que tout élément permettant de juger de vos compétences, afin qu'un entretien vous soit rapidement fixé. À l'issue de l'entretien de recrutement, vous confirmerez votre intérêt pour le poste en adressant au plus tard le 07/05/2026 le même dossier accompagné, pour les agents fonctionnaires, du formulaire interministériel de mobilité renseigné et validé par votre hiérarchie + justificatifs si besoin, sur la BALU Mobilité : [email protected] Les informations quant à la procédure de recrutement sont explicitées sur le site de la DIRM : https://www.dirm.nord-atlantique-manche-ouest.developpement-durable.gouv.fr/fonctionnaires-modalites-de-recrutement-a1235.html

Cadre juridique

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Dans le contexte budgétaire actuel contraint, les candidatures internes au Ministère seront examinées prioritairement. Le recrutement d'agents fonctionnaires autres qu'ISN s'effectuerait par reclassement dans le corps des TSDD_spécialité NSMG (Navigation, Sécurité Maritime et Gestion de la ressource halieutique et des espaces marin et littoral), conformément aux dispositions du Décret n° 2012-1064 du 18/09/12 portant statut particulier du corps des TSDD. Le recrutement d'un candidat non-fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de l'État). À l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.

Métier de référence

Chargée / Chargé de sécurité maritime et portuaire

Comprendre ce poste

L'inspecteur de la sécurité des navires exerce une fonction régalienne : il garantit la conformité des navires battant pavillon français aux normes de sécurité maritime. Au quotidien, cela signifie conduire des visites techniques à bord, évaluer les équipements et documents de sécurité, rédiger des rapports fondant les décisions administratives, et émettre les titres de navigation obligatoires. C'est un métier d'interface entre la réglementation internationale, l'administration centrale et les acteurs du monde maritime (armateurs, équipages, sociétés de classification).

Le recrutement dans ce cadre

Ce poste de catégorie B s'adresse aussi bien aux titulaires de la fonction publique qu'aux contractuels, ce qui élargit les possibilités d'accès. La catégorie B offre des perspectives de carrière vers des postes d'encadrement ou de spécialisation dans la DIRM. Les évolutions réglementaires en cours dans le secteur maritime laissent entrevoir des transformations du métier à moyen terme, exigeant une capacité d'adaptation.

Conseils pour candidater

  • **Valoriser l'expertise réglementaire** : insistez sur toute connaissance des normes maritimes internationales (SOLAS, MARPOL) ou de la réglementation française en la matière, même partiellement acquise ; c'est le socle du métier.
  • **Démontrer la maîtrise des outils numériques et de gestion administrative** : le suivi des échéances et l'interprétation de données réglementaires passent par l'informatique ; illustrez votre aisance avec les bases de données et les logiciels métier.
  • **Mettre l'accent sur les qualités relationnelles** : ce poste exige diplomatie et pédagogie face aux armateurs et équipages ; valorisez toute expérience d'audit, de contrôle ou de conseil auprès de professionnels.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. 2026-2244685Fonction publique d'État

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