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PostePublic
FP d'État Cat. AEmploi ouvert uniquement aux contractuelsDefense & SecuriteIl y a 1 mois

Conseiller aéronautique à la sous-direction des moyens aériens , en charge de la sécurité aérienne

Direction générale de la sécurité civile et de la gestion de crise (ouvre un nouvel onglet) — Direction générale de la sécurité civile et de la gestion de crise

Localisation
Gard (30), France (30)
Publication
14 septembre 2026
Date limite
31 août 2027
Domaine
Sécurité
Secteur
Defense & Securite

Missions principales

Vos activités principales : vous fusionnez la surveillance et le conseil dans les 5 domaines de la SA au sein de la SDMA. Conseiller privilégié de l’exploitant SDMA pour toutes les questions relatives à la sécurité, vous proposez notamment les analyses de niveau 3 des fiches d’événements aériens (FEA) transmises par les OSA de groupement. En tant qu’animateur de la fonction SA, vous maintenez des contacts étroits avec les acteurs SA locaux (y compris ceux des centres de maintenance aéronautique), afin d’agréger l’ensemble des risques aériens identifiés afférents à ces unités. A ce titre, vous êtes le correspondant privilégié des acteurs de la chaîne SA de la DGSCGC pour les aéronefs patrimoniaux mis en œuvre par la SDMA. Au titre de la promotion de la SA, vous organisez des actions de communication interne, de sensibilisation et de formation au sein des unités du SDMA, sur la base de la culture juste et du partage des informations provenant des niveaux supérieurs. Vous favoriser une remontée fluide des informations intéressant la SA (y compris le RETEX) et réaliser leur juste exploitation en la matière, notamment en mettant en place une « boucle retour » de qualité (interface entre BSA et les OSA). Vous appuyez votre action sur la bonne utilisation des outils disponibles et à venir (ex : OASIS, CRFT). Vous animez et coordonnez l’action SA de tous les acteurs opérationnels (GASC, GHSC, BSC, y compris organismes d’entretien et de soutien informatique). Vous êtes l’architecte du système de gestion de la sécurité (SGS) de la SDMA que vous animer. Vous participez au comité de sécurité de l’aéroport de Nîmes-Garons. Vous préparez en lien avec BSA la commission supérieure de sécurité aérienne de la sécurité civile et y participez. Vous êtes chargé de promouvoir et d’expliquer la doctrine de gestion du risque opérationnel (GRO) de la sécurité civile et de vérifier la bonne compréhension et l’utilisation de la méthode. Vous participez autant que de besoin aux travaux et réflexions menés par le BSA. En matière d’analyse, vous élaborez la matrice des risques aériens de la SDMA et rédigez les synthèses SA à destination du BSA. Dans le cadre de la surveillance, vous vous appuyez via les OSA sur l’analyse systématique des vols mise en place par les groupements et participez aux commissions d’analyse des vols (CAV) afférentes. Dans le cadre de la supervision dans les 5 domaines de la SA, vous entretenez des relations avec les acteurs locaux de la navigabilité. Vous rendez compte directement à l’exploitant SDMA de toute difficulté rencontrée sur votre périmètre. Votre environnement professionnel : · Activités du service : la SDMA met en œuvre des aéronefs concourant au secours et la sauvegarde des personnes et des biens, à la lutte contre les feux ainsi qu’au transport de personnes et de matériels.

Compétences attendues

Vos activités principales : vous fusionnez la surveillance et le conseil dans les 5 domaines de la SA au sein de la SDMA. Conseiller privilégié de l’exploitant SDMA pour toutes les questions relatives à la sécurité, vous proposez notamment les analyses de niveau 3 des fiches d’événements aériens (FEA) transmises par les OSA de groupement.En tant qu’animateur de la fonction SA, vous maintenez des contacts étroits avec les acteurs SA locaux (y compris ceux des centres de maintenance aéronautique), afin d’agréger l’ensemble des risques aériens identifiés afférents à ces unités. A ce titre, vous êtes le correspondant privilégié des acteurs de la chaîne SA de la DGSCGC pour les aéronefs patrimoniaux mis en œuvre par la SDMA.Au titre de la promotion de la SA, vous organisez des actions de communication interne, de sensibilisation et de formation au sein des unités du SDMA, sur la base de la culture juste et du partage des informations provenant des niveaux supérieurs. Vous favoriser une remontée fluide des informations intéressant la SA (y compris le RETEX) et réaliser leur juste exploitation en la matière, notamment en mettant en place une « boucle retour » de qualité (interface entre BSA et les OSA). Vous appuyez votre action sur la bonne utilisation des outils disponibles et à venir (ex : OASIS, CRFT). Vous animez et coordonnez l’action SA de tous les acteurs opérationnels (GASC, GHSC, BSC, y compris organismes d’entretien et de soutien informatique). Vous êtes l’architecte du système de gestion de la sécurité (SGS) de la SDMA que vous animer. Vous participez au comité de sécurité de l’aéroport de Nîmes-Garons. Vous préparez en lien avec BSA la commission supérieure de sécurité aérienne de la sécurité civile et y participez.Vous êtes chargé de promouvoir et d’expliquer la doctrine de gestion du risque opérationnel (GRO) de la sécurité civile et de vérifier la bonne compréhension et l’utilisation de la méthode. Vous participez autant que de besoin aux travaux et réflexions menés par le BSA. En matière d’analyse, vous élaborez la matrice des risques aériens de la SDMA et rédigez les synthèses SA à destination du BSA.Dans le cadre de la surveillance, vous vous appuyez via les OSA sur l’analyse systématique des vols mise en place par les groupements et participez aux commissions d’analyse des vols (CAV) afférentes. Dans le cadre de la supervision dans les 5 domaines de la SA, vous entretenez des relations avec les acteurs locaux de la navigabilité.Vous rendez compte directement à l’exploitant SDMA de toute difficulté rencontrée sur votre périmètre.Votre environnement professionnel : ·         Activités du service : la SDMA met en œuvre des aéronefs concourant au secours et la sauvegarde des personnes et des biens, à la lutte contre les feux ainsi qu’au transport de personnes et de matériels.

Profil attendu

· A cet effet, il dispose à date d’un parc de 12 Canadair CL 415, 8 Dash 8 et 3 Beechcraft Kingair 200, de 20 EC145 et 19 H145. Sur la BSC se trouvent tous les services de soutien de la SDMA. · Composition et effectifs du service : 445 personnes, dont 300 personnels navigants. · Liaisons hiérarchiques : SDMA et son adjoint. · Liaisons fonctionnelles : les acteurs de la chaîne SA. En amont : chef du BSA. En aval : OSA de groupement, OSAS, chef BATN, OSAT, chefs de l’OE et des BH, ASA des BH, référent SA du Titulaire du marché de maintenance avions. Vous entretenez également des relations de travail étroites avec les autres conseillers aéronautiques de la SDMA et apportez votre expertise sur les dossiers transverses traités par la cellule « stratégies et préparation de l’avenir » (CSPA). Vos compétences principales mises en œuvre Connaissances techniques : Connaître l'environnement professionnel : niveau expert, requis Avoir des compétences juridiques : niveau pratique, à aquérir Avoir des compétences en informatique - bureautique : niveau pratique, requis Savoir-faire : Savoir appliquer la réglementation : niveau maîtrise, requis Savoir travailler en équipe : niveau maîtrise, requis Avoir l'esprit de synthèse : niveau expert, requis Savoir-être : avoir le sens des relations humaines : niveau expert, requis savoir s'exprimer oralement : niveau expert, requis savoir s'adapter : niveau maîtrise, requis Autre : culture aéronautique et maîtrise des risques, expérience en état-major, connaissance des aéronefs et de missions de sécurité civile : niveau expert, requis Vos perspectives : évolution possible au sein du bureau de sécurité aérienne de la DGSCGC Durée attendue sur le poste : 3 ans

Conditions d'exercice

Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions : Vous êtes amené à vous déplacer régulièrement dans les unités aériennes de la SDMA de métropole, y compris les plateformes de détachement, moins régulièrement sur les bases d’hélicoptères ultramarines, ou pour diverses réunions, y compris pour représenter l’exploitant SDMA ou suppléer au chef de la CSPA. Qui contacter : Mme Delphine Grail-Dumas, administratrice de l’Etat, faisant office de sous-directrice des moyens aériens Tél : 04 34 32 12 01 mèl : [email protected] Liste des pièces requises pour déposer une candidature : Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à ces adresses : Personnels du ministère de l'Intérieur http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/Mobilite_2022/Formulaire%20mobilit%C3%A9%20avec%20PSA.docx Personnels externes https://www.interieur.gouv.fr/content/download/130980/1041719/file/formulaire-mobilite-avec-psa.docx

Métier de référence

Chargée / Chargé de prévention des risques

Comprendre ce poste

Ce rôle articule prévention des risques et conseil opérationnel au cœur d'une structure aéronautique majeure de la sécurité civile. Le conseiller aéronautique agit comme interface centrale entre la hiérarchie, les unités opérationnelles et les exploitants, en analysant les événements aériens et en consolidant les données de sécurité remontées du terrain. Au quotidien, il produit des analyses de risque approfondies, accompagne les équipes dans l'application d'une culture de sécurité non-punitive et anime la fonction sécurité sur un parc diversifié (avions bombardiers d'eau, hélicoptères).

Le recrutement dans ce cadre

Ce poste s'adresse uniquement aux contractuels de la fonction publique d'État, en catégorie A, ce qui implique un niveau de responsabilité et d'autonomie élevé. L'emploi suppose une expertise reconnue en matière aéronautique et gestion des risques, souvent acquise par expérience préalable dans le secteur aérien civil ou militaire. Les perspectives d'évolution passent par une consolidation de l'expertise ou une progression vers des fonctions de pilotage de programmes de sécurité plus ambitieux.

Conseils pour candidater

  • Valoriser toute expérience antérieure en analyse d'incidents/accidents aériens, management de la sécurité aérienne ou conformité réglementaire aéronautique : ces fondamentaux technique et méthodologique sont indispensables et discriminants.
  • Démontrer une aptitude à mobiliser différents acteurs (opérateurs, mécaniciens, hiérarchie) autour d'enjeux de sécurité partagée, y compris en contexte sensible d'apprentissage des erreurs.
  • Justifier une connaissance du cadre réglementaire aéronautique français et européen, ou une capacité documentée d'acquisition rapide via les formations spécialisées.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. MINT_BI030ACA-126480Fonction publique d'État

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