DGDDI (DNGCD) Agent navigabilité de l'Organisme de Gestion du Maintien de la navigabilité (B300) H/F
Direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD) (ouvre un nouvel onglet) — Direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD)
Localisation
Seine Maritime (76), France (76)
Télétravail
Oui
Management
Non
Niveau d'études
Niveau 6 Licence/diplômes équivalents
Expérience
Confirmé
Publication
22 octobre 2026
Date limite
30 novembre 2026
Domaine
Défense
Secteur
Defense & Securite
Missions principales
Les principales attributions de l’agent «B300» découlent de l’instruction EMAR/FR sont les suivantes :
PEA : participer à la rédaction et la mise à jour du PEA en fonction des évolutions documentaires, du retour d'expérience, des données de fiabilité.
Modifications, réparations : piloter selon les règles de navigabilité, les modifications et les réparations structurelles depuis la demande jusqu'à leur mise en œuvre et enregistrement; assurer le suivi de la configuration appliquée ; préparer les dossiers de projets de modification ou de gestion des obsolescences qui seront étudiés en commission de gestion de configuration (CGC) ; émettre auprès des prestataires MCO les bons de commande des modifications navigables décidées en CGC ; assurer le suivi de projet et de chantier pour les modifications qui lui sont confiés (STC).
Entretien programmé : préparer la planification annuelle de l’entretien programmé et sa mise à jour ; préparer les visites en coordination avec l’organisme d’entretien ; contrôler les devis demandés et les soumettre à la validation du directeur technique (ou du chef de division) ; émettre les bons de commande (BdV) nécessaires à la réalisation des entretiens et en réaliser le suivi ; exploiter les dossiers de visites et réaliser l’enregistrement des travaux et des modifications ; assurer la mise à jour des états de navigabilité ainsi que les livrets aéronefs ; assurer le suivi de la mise à jour et l'archivage des documentations techniques ; valider les CRS (Form. 100) issus des visites en base avant la remise en service, valider les travaux reportables.
Données de navigabilité et consignes d’exploitation : garantir la veille et l’analyse des documents de navigabilité, documents impératifs (CN, ASB, … ) et enregistrer les résultats de cette veille (base de données et système d’information et de GMAO ); planifier l’application CN, ASB, … ; émettre les bons de commandes nécessaires à leur mise en oeuvre ; assurer l’élaboration et la mise à jour du Kardex type.
Comptes-rendus d’évènement : participer au traitement des comptes-rendus de faits techniques (CRFT).
Enregistrement/documentation : assurer le suivi de la mise à jour de la documentation technique ; assurer l’archivage des enregistrements du maintien de la navigabilité ;
Document de navigabilité : préparer les dossiers de prolongation de la validité des certificats d’examen de navigabilité (CEN) ; contrôler que chaque aéronef dispose d’un certificat d’immatriculation, d’un certificat de navigabilité, d’un certificat d’examen de navigabilité ou d’une autorisation de vol ; préparer les dossiers d’examen de navigabilité (EDN) ; préparer les dossiers d’autorisation de vol (demande d’avis conforme- DAC et autorisation de vol AdV).
Autres tâches :
- analyser au quotidien les comptes-rendus matériels (CRM) ;
- participer aux révisions du MGN, des procédures « M », des fiches réflexes ;
- prendre en compte les évolutions du SI GMAO, participer
Compétences attendues
Les principales attributions de l’agent «B300» découlent de l’instruction EMAR/FR sont les suivantes :PEA : participer à la rédaction et la mise à jour du PEA en fonction des évolutions documentaires, du retour d'expérience, des données de fiabilité.Modifications, réparations : piloter selon les règles de navigabilité, les modifications et les réparations structurelles depuis la demande jusqu'à leur mise en œuvre et enregistrement; assurer le suivi de la configuration appliquée ; préparer les dossiers de projets de modification ou de gestion des obsolescences qui seront étudiés en commission de gestion de configuration (CGC) ; émettre auprès des prestataires MCO les bons de commande des modifications navigables décidées en CGC ; assurer le suivi de projet et de chantier pour les modifications qui lui sont confiés (STC).Entretien programmé : préparer la planification annuelle de l’entretien programmé et sa mise à jour ; préparer les visites en coordination avec l’organisme d’entretien ; contrôler les devis demandés et les soumettre à la validation du directeur technique (ou du chef de division) ; émettre les bons de commande (BdV) nécessaires à la réalisation des entretiens et en réaliser le suivi ; exploiter les dossiers de visites et réaliser l’enregistrement des travaux et des modifications ; assurer la mise à jour des états de navigabilité ainsi que les livrets aéronefs ; assurer le suivi de la mise à jour et l'archivage des documentations techniques ; valider les CRS (Form. 100) issus des visites en base avant la remise en service, valider les travaux reportables.Données de navigabilité et consignes d’exploitation : garantir la veille et l’analyse des documents de navigabilité, documents impératifs (CN, ASB, … ) et enregistrer les résultats de cette veille (base de données et système d’information et de GMAO ); planifier l’application CN, ASB, … ; émettre les bons de commandes nécessaires à leur mise en oeuvre ; assurer l’élaboration et la mise à jour du Kardex type.Comptes-rendus d’évènement : participer au traitement des comptes-rendus de faits techniques (CRFT).Enregistrement/documentation : assurer le suivi de la mise à jour de la documentation technique ; assurer l’archivage des enregistrements du maintien de la navigabilité ;Document de navigabilité : préparer les dossiers de prolongation de la validité des certificats d’examen de navigabilité (CEN) ; contrôler que chaque aéronef dispose d’un certificat d’immatriculation, d’un certificat de navigabilité, d’un certificat d’examen de navigabilité ou d’une autorisation de vol ; préparer les dossiers d’examen de navigabilité (EDN) ; préparer les dossiers d’autorisation de vol (demande d’avis conforme- DAC et autorisation de vol AdV).Autres tâches :- analyser au quotidien les comptes-rendus matériels (CRM) ;- participer aux révisions du MGN, des procédures « M », des fiches réflexes ;- prendre en compte les évolutions du SI GMAO, participer
Profil attendu
Niveau de recrutement :
- formation de niveau ingénieur, master dans le domaine aéronautique, ou BTS avec une expérience dans le domaine de la gestion du maintien de la navigabilité de cinq ans,
ou,
- formation de mécanicien aéronautique et une expérience d’au moins dix ans dans la maintenance aéronautique, ou une expérience d’au moins cinq ans dans la maintenance aéronautique et une expérience d’au moins 5 ans dans la gestion du maintien de la navigabilité.
Cadre juridique
L332-2 du code de la fonction publique
Métier de référence
Opératrice / Opérateur de surveillance aérienne
Comprendre ce poste
Le poste s'inscrit au sein de la Direction nationale garde-côtes des douanes, chargée de la surveillance et de l'action de l'État en mer et dans les espaces aériens. La flotte aérienne de la DNGCD doit rester conforme aux exigences réglementaires de navigabilité, condition indispensable à la sécurité des équipages et à l'efficacité des missions. L'agent chargé de ce maintien de la navigabilité assure le lien entre les règles applicables, les prestataires de maintenance et les décisions de configuration de la flotte. Le travail est donc à la fois technique, documentaire et organisationnel, avec une forte dimension de suivi et de planification.
Le recrutement dans ce cadre
Le poste relève de la catégorie A de la fonction publique d'État et est ouvert aux titulaires comme aux contractuels, ce qui signifie que le recrutement peut s'effectuer par mutation, détachement ou contrat. Les niveaux exigés, ingénieur ou master dans le domaine aéronautique, BTS assorti d'une expérience significative, ou formation de mécanicien aéronautique complétée par plusieurs années de pratique, supposent une maîtrise technique reconnue. Les perspectives d'évolution dépendent des parcours internes à la DNGCD et de la mobilité au sein du ministère chargé des douanes.
Conseils pour candidater
- Mettez en avant des réalisations concrètes en gestion de la navigabilité : dossiers de modification traités, plans d'entretien élaborés, relations suivies avec des organismes de maintenance agréés.
- Documentez précisément votre expérience de la gestion de configuration et des référentiels réglementaires applicables aux aéronefs d'État, en citant les textes et procédures que vous maîtrisez.
- Préparez des exemples illustrant votre capacité à coordonner des prestataires externes et à suivre un chantier de sa demande jusqu'à son enregistrement, car c'est au cœur des attributions décrites.
Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.
Réf. MEF_2026-33356Fonction publique d'État