Officier de port capitainerie ports de Rochefort Tonnay Chte (H/F)
Direction Départementale des Territoires et de la Mer de Charente-Maritime (DDTM 17) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Départementale des Territoires et de la Mer de Charente-Maritime (DDTM 17)
Localisation
QUAI LE MOYNE DE SERIGNY 17300 ROCHEFORT (17)
Temps de travail
Complet
Statut du poste
Vacant
Télétravail
Non
Management
Non
Publication
2 février 2026
Secteur
Defense & Securite
Missions principales
Comme officier de port, vous représentez l'Etat en tant qu'autorité investie du pouvoir de police portuaire, et assurez à ce titre la police du plan d'eau des ports de Rochefort et Tonnay-Charente. A ce titre :
Vous coordonnez et autorisez, en liaison avec l'autorité portuaire, les mouvements des navires sur ces espaces.
Vous assurez la police des marchandises dangereuses.
Dans le cadre de la mise à disposition du syndicat mixte des ports de commerce de Rochefort et Tonnay-Charente, et sous l'autorité du commandant de port, vous :
- participez aux missions relatives à l'exploitation des deux ports ;
- participez au suivi de dossiers transversaux ;
- participez à la mise en oeuvre des mesures prévues par le plan de sûreté portuaire ;
- participez aux instances de coordination de l'exploitation du port ;
- partcipez à la tenue des statistiques portuaires via Vigie (correspondant).
Vous êtes le point de contact de la capitainerie auprès de l'ensemble des acteurs institutionnels ou professionnels dans le cadre de vos astreintes.
Positionnement dans la structure : Vous relevez de l'autorité hiérarchique du commandant de port et fonctionnelle de la direction du syndicat mixte portuaire pour les missions relevant de l'autorité portuaire.
Relations internes et externes :
Vous travaillez en relation directe avec les agents du syndicat mixte des ports de Rochefort/Tonnay-Charente, les agents maritimes, la station de pilotage de La Rochelle/Charente, la station de lamanage, le Conseil Départemental, les autres services de la DDTM, et tous les autres usagers portuaires.
Profil attendu
Les candidats doivent justifier de qualifications et de temps de navigation maritime tels que prévus par :
. le décret n°2013-1146 du 12 décembre 2013 portant statut particulier du corps des officiers de port adjoints
. l’arrêté du 9 juillet 2024 fixant la liste des brevets, titres et temps de navigation exigés des candidats au concours externe ainsi que les fonctions ouvrant au concours interne de recrutement des officiers de port adjoints
A cet égard, il est signalé qu’outre les affectations embarquées, les affectations en CROSS sont comptées comme temps de navigation.
Profil maritime ayant une appétence pour la sécurité et l'exploitation, une expérience navigante confirmée et idéalement une première expérience en capitainerie de port de commerce.
Connaissance du milieu maritime et portuaire.
Connaissance de la réglementation maritime.
Connaissance de la réglementation portuaire.
Connaissance des outils informatiques dédiés.
Capacités à travailler en équipe.
Qualités relationnelles.
Sens de la rigueur.
Aptitude à la décision.
Aptitude à la gestion de crise.
Sens du rendu compte.
Conditions d'exercice
Poste RenoiRH n°1220170020
Poste relevant du groupe 2 RIFSEEP/IFSE.
Bureau partagé.
Bâtiment ancien mis à disposition par l'autorité portuaire (projets de rénovation à venir)
Véhicule mis à disposition.
Pas de moyen nautique.
Organisation de travail programmée sur un cycle de trois semaines
Plage horaire jours ouvrables (08h00-12h00 et 14h00- 18h00 / 17h00 le vendredi), et travail hors heures ouvrables (nuit et we) à la pleine mer en fonction des navires.
Pas de télétravail.
Agent assermenté.
Pièces à fournir
L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire
Informations complémentaires
La transmission d'un CV et d'une lettre de motivation est requise pour candidater sur ce poste.
Pour information et précisions sur le poste, vous pouvez contacter :
. DE MONTBRON Thibaut, chef de service :
[email protected]
05 16 49 64 79
Pour tout renseignement RH :
[email protected]
Cadre juridique
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Métier de référence
Chargée / Chargé de sécurité maritime et portuaire
Comprendre ce poste
L'officier de port exerce une autorité déléguée de l'État dans les espaces portuaires : il autorise et coordonne les mouvements de navires, contrôle le transport des marchandises dangereuses et garantit la sécurité maritime et portuaire. Basé à la capitainerie de Rochefort ou Tonnay-Charente, il agit comme pivot entre l'administration (DDTM), l'autorité portuaire et l'ensemble des acteurs économiques du port. Au quotidien, cela combinerait ordonnances de circulation, suivi réglementaire, participation aux instances de coordination portuaire et correspondance avec les institutions.
Le recrutement dans ce cadre
Ce recrutement en catégorie B s'adresse aussi bien aux titulaires (via concours) qu'aux contractuels, offrant ainsi plusieurs portes d'entrée. La catégorie B positionnne le titulaire dans une logique d'encadrement intermédiaire avec perspectives d'évolution vers des postes de commandement ou d'expertise dans les domaines maritimes et portuaires de la FPE.
Conseils pour candidater
- **Rassembler ses preuves maritimes** : justifier rigoureusement le temps de navigation et les brevets exigés (décret du 12 décembre 2013 et arrêté du 9 juillet 2024) ; les affectations CROSS sont reconnues, ne pas les oublier dans le dossier.
- **Mettre l'accent sur l'autorité et le contact** : valoriser toute expérience de coordination entre partenaires, de décision en contexte règlementaire ou d'interlocution institutionnelle, même en milieu non strictement portuaire.
- **Cibler les spécialités pertinentes** : si possible, détailler les expériences en sûreté portuaire, contrôle de marchandises dangereuses ou gestion administrative d'exploitation.
Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.
Réf. 2026-2180774Fonction publique d'État