Inspecteur/trice (A/A+) de la Sécurité des Navires et de la PRPM, au CSN Concarneau
Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO)
Localisation
1 RUE DU PORT 29182 CONCARNEAU CEDEX (29)
Temps de travail
Complet
Statut du poste
Vacant
Télétravail
Oui
Management
Non
Expérience
Confirmé
Publication
2 février 2026
Secteur
Defense & Securite
Missions principales
Dans le cadre de vos missions principales, vous serez amené-e principalement à réaliser, sous l'autorité du Chef de Centre de Sécurité des navires (CSN), des :
· Visites de sécurité de navires français ;
· Visites de navires français en cours de construction ou de transformation (en France et à l'étranger) ;
· Examens des plans et documents des navires en construction ou transformation, en vue de leur présentation et approbation par la commission régionale de sécurité (CRS) ou par la commission locale ;
· Audits dans le cadre de l'application des codes ISM (sécurité maritime) et ISPS (sûreté maritime), sous réserve de disposer de la qualification voulue et des vérifications relatives aux conventions MLC 2006 et C 188 (droit du travail maritime). Audits réalisés en France et à l'étranger.
· Participation, en collaboration et/ou en appui avec d'autres centres de sécurité, à des visites ou audits en fonction des besoins ponctuels exprimés par les chefs de CSN de la NAMO.
Par ailleurs, vous serez amené-e à participer à :
· Inspections, dans le cadre du Mémorandum de Paris (MOU), des navires étrangers faisant escale dans les ports de la façade NAMO dans la limite de vos qualifications.
· Pilotages de processus qualité MSN (Mise en Service) et PSC (Port State Control).
· Référent CRS (Commission régionale de sécurité).
· Réaliser, en tant que de besoin et suivant les compétences, l'intérim du chef de Centre de sécurité des navires de Concarneau.
· Participer à l'astreinte PREMAR (équipe d'évaluation) et PSC organisée par la DIRM NAMO.
Relations internes : avec le service Qualité et sécurité des navires, avec le chef de centre, les inspecteurs/trices et la secrétaire du centre ; les services du siège de la DIRM NAMO ; les agents des autres CSN.
Relations externes : les armateurs et les équipages des navires contrôlés, les experts des sociétés de classification en charge des navires, l'ANFR, les SSGM, le BEA Mer, la Préfecture Maritime, les chantiers et différents intervenants lors des constructions ou transformations de navires, les services de la DML, LPM, les bureaux d'étude, etc.
Profil attendu
Le profil recherché est celui d'un-e inspecteur/trice de la Sécurité des Navires et de la prévention des risques professionnels maritimes.
Des compétences techniques maritimes ou d'inspection et/ou d'audit peuvent permettre, après formation (1 an) et tutorat, d'acquérir les compétences requises. À raison de la nécessité d'une formation lourde ou qualifiante, une durée minimale d'occupation de 3 ans est fixée pour le poste. Cette durée ne s'applique que pour la première occupation du poste (Arrêté du 6 janvier 2023).
Une forte motivation à travailler avec les interlocuteurs du milieu maritime est nécessaire. Le sens de l'échange et du dialogue, la courtoisie et le savoir rendre compte sont importants. Le travail en équipe est majoritaire.
L'aptitude à la navigation est requise, ainsi que la disponibilité pour effectuer des missions de plusieurs jours à l'étranger ou en France. D'une manière générale, ce poste demande une forte implication, de la disponibilité et de la réactivité.
Les connaissances suivantes seraient appréciées : connaissances techniques des navires, connaissances réglementaires relatives à la sécurité en mer, la prévention de la pollution, la sûreté et la certification sociale des navires.
Vous disposerez d'un bureau, de moyens informatiques et de véhicules en pool pour vos différentes missions (permis B obligatoire).
Conditions d'exercice
Locaux et moyens supports du centre; Véhicules en pool ; Moyens informatiques supportés par le SG de la DIRM NAMO.
Congés légaux en fonction du statut de l'agent, horaires légaux variables pouvant avoir une forte amplitude _ disponibilité nécessaire ; Participation au tour d'astreinte.
Nombreux déplacements sur la zone de compétence du CSN à prévoir, mais aussi sur l'ensemble de la DIRM, en France et à l'étranger.
Poste ouvert aux contractuels sous certaines conditions (article L.332-2-2° du code général de la fonction publique de l'État). Poste non-ouvert aux militaires concernés par la voie de recrutement CNOI.
Cotation du poste : 3 SD, sous groupe 3-2 pour agent ITPE ex IAM.
Référence RenoiRH du poste : 1036440051 (campagne de publication du Fil de l'Eau du mardi 03 février 2026_cycle 2026-C02).
Une durée minimale d'occupation de 3 ans est exigée pour ce poste.
Pièces à fournir
L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire
Informations complémentaires
Arnaud CONAN, chef du centre de sécurité des navires, 1 rue du Port 29900 CONCARNEAU
Tél : 02 90 08 57 01 [email protected]
[email protected]
Cette offre vous intéresse ! Contactez le responsable ci-dessus mentionné pour un échange téléphonique. S'il s'avère concluant, vous lui adresserez vos CV, lettre de motivation et 3 derniers comptes rendus d'entretiens professionnels, ainsi que tous éléments permettant de juger de vos compétences, afin qu'un entretien vous soit rapidement fixé.
À l'issue de l'entretien de recrutement, vous confirmerez votre intérêt pour le poste en adressant au plus tard le 02/03/2026 le même dossier accompagné, pour les agents fonctionnaires, du formulaire de mobilité renseigné et validé par votre hiérarchie + justificatifs si besoin, sur la BALU Mobilité : [email protected]
Les informations quant à la procédure de recrutement sont explicitées sur le site de la DIRM : https://www.dirm.nord-atlantique-manche-ouest.developpement-durable.gouv.fr/fonctionnaires-modalites-de-recrutement-a1235.html
Cadre juridique
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Dans le contexte budgétaire actuel contraint, les candidatures internes seront examinées prioritairement.
Le recrutement d'un candidat non-fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de l'État). À l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Métier de référence
Chargée / Chargé de sécurité maritime et portuaire
Comprendre ce poste
L'inspecteur de sécurité des navires exerce une mission régalienne d'État : veiller au respect des normes de sécurité et de sûreté maritimes auprès des armateurs français. Au quotidien, cela consiste à conduire des visites techniques de navires (en exploitation, construction ou transformation), examiner des dossiers réglementaires, et réaliser des audits portant sur les systèmes de gestion de la sécurité (codes ISM/ISPS) et les conditions de travail maritimes. Le poste s'inscrit dans une démarche de prévention : garantir que chaque navire français répond aux standards internationaux. C'est une fonction d'expert technique au service de la sécurité des personnes et de l'environnement en mer.
Le recrutement dans ce cadre
Catégorie A de la fonction publique d'État, ce poste recrute tant des titulaires que des contractuels. Une formation initiale longue (environ une année) et un accompagnement par tuteur sont prévus pour les candidats sans expérience directe en inspection maritime. L'engagement minimum de trois ans (pour première prise de poste) reflète l'investissement en formation ; au-delà, des évolutions vers des fonctions d'encadrement ou d'expertise au sein de la DIRM NAMO sont envisageables.
Conseils pour candidater
- Justifiez toute expérience nautique, d'inspection technique ou d'audit (secteur maritime ou assimilé) : ces antécédents accélèrent l'acquisition des compétences requises et rassurent sur l'adaptation à un environnement portuaire et naval.
- Mettez en avant votre capacité à maîtriser des référentiels techniques complexes (normes ISM, ISPS, conventions MLC) et votre aisance avec la conformité réglementaire : cela démontre la capacité à progresser rapidement malgré la charge de formation initiale.
- Exprimez clairement votre disponibilité à la mobilité géographique (terrestre et maritime, France et étranger) et votre intérêt pour le secteur maritime : le positionnement en Bretagne exige une véritable connexion au milieu portuaire et naval.
Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.
Réf. 2026-2180677Fonction publique d'État