FP d'État Cat. AEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsDefense & SecuriteIl y a 5 mois

Commandant du port de Toulon-La Seyne - Brégaillon

Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Var (DDTM 83) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Var (DDTM 83)

Localisation

244 AVENUE INFANTERIE MARINE 83041 TOULON CEDEX 9 (83)

Temps de travail

Complet

Statut du poste

Vacant

Télétravail

Oui

Management

Non

Publication

2 février 2026

Secteur

Defense & Securite

Missions principales

Le poste est placé au sein du service mer et littoral (SML) de la direction départementale des territoires et de la mer (DDTM) du Var. Sous l'autorité de l'adjoint au chef du service, le commandant du port est l'autorité fonctionnelle chargée de la police portuaire. Par convention, il exerce les missions d'officier de port prévues au code des transports et assure la permanence de l'Autorité Portuaire (MTPM) auprès des usagers. Il est chargé de faire respecter les différentes réglementations en matière de police portuaire pour le compte de l'AIPPP et de l'AP. Il participe à la rédaction des règlements locaux de police portuaire Le commandant du port est le chef de la capitainerie, il assure l'encadrement d'un officier de port adjoint en service administratif (adjoint au commandant), de six officiers de port adjoints en service posté et d'un personnel administratif. Le commandant de port assure la transversalité de l'action du bureau de la capitainerie avec les autres chefs de bureaux. Des échanges doivent être entretenus avec les autres services de la DDTM, avec les acteurs de la place portuaire (pilotage, lamanage, et concessionnaires du port), les usagers du port et avec les autorités civiles (MTPM) et militaire (Base navale) du port de Toulon. Cela requiert une grande maîtrise des dossiers et règlements portuaires. Il assure l'astreinte de sécurité en alternance avec le commandant adjoint.

Profil attendu

- Officier de port · -Grande disponibilité · Parfaite connaissance de la réglementation nationale et internationale applicable dans le domaine portuaire (codes IMDG, MARPOL, IBC, ISPS, code des transports, code de l?environnement, directive PRF?) · Parfaite connaissance de la navigation maritime et de la réglementation applicable (RIPAM, réglementations locales des usages pour le Var et la rade de Toulon,?) · Connaissance de la réglementation militaire relative à l?usage du plan d?eau, du fait de la proximité de la base navale de Toulon · Maîtrise de l?anglais - · Connaissance des droits et devoirs du fonctionnaire et des statuts des officiers de port et officiers de port adjoints · Bonne expérience en management, bon relationnel avec l'ensemble du personnel placé sous sa responsabilité · Très bonne capacité à rendre compte, à communiquer et travailler en équipe et en réseau (administrations, services des collectivités et ensemble des acteurs portuaires).

Conditions d'exercice

Horaires fixés dans le cadre du règlement intérieur de la DDTM83. Travail en horaires administratifs Astreinte de sécurité 1 semaine sur 2 Véhicule de service pour l'astreinte Ordinateur et téléphone portable de service Télétravail possible jusqu'à 2 jours par semaine au plus tôt 6 mois après la prise de poste en accord avec le chef de service Poste catégorie A « confirmé » le groupe RIFSEEP/IFSE : 1.2 le numéro de poste RenoiRH : 0920830125 Localisation : Toulon (83) (arrêt bus DDTM, à proximité des ports de commerce et de plaisance ? 20 mn à pied Gare de Toulon)

Pièces à fournir

L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire

Informations complémentaires

Vianney HOUETTE, adjoint au chef du Service mer et littoral : [email protected] Olivier VAROQUI, chef du Service mer et littoral : [email protected] Pièces à fournir pour candidater : CV, lettre de motivation, les 3 derniers comptes-rendus d'entretien professionnel Mettre en copie de votre envois le service RH : <[email protected]>

Cadre juridique

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.

Métier de référence

Chargée / Chargé de sécurité maritime et portuaire

Comprendre ce poste

Le commandant du port de Toulon-La Seyne-Brégaillon incarne l'autorité chargée de garantir la sécurité et le bon fonctionnement d'une infrastructure portuaire stratégique en Méditerranée. Au-delà de la gestion administrative, le titulaire exerce une mission de police portuaire qui couvre le respect des normes environnementales (MARPOL, IBC), la sécurité des navires (ISPS), le transport de marchandises dangereuses (IMDG), et les usages militaires liés à la proximité de la base navale. C'est un poste de commandement qui encadre une équipe de dix personnes et garantit la fluidité des opérations maritimes tout en protégeant le public et l'environnement.

Le recrutement dans ce cadre

Ouvert aux titulaires et contractuels, ce poste de catégorie A au sein de la FPE relève des cadres supérieurs de la fonction publique. Pour un titulaire, la nomination peut déboucher sur une stabilité administrative et des perspectives d'évolution vers d'autres postes de responsabilité en gestion portuaire ou maritime. Les contractuels bénéficient d'une flexibilité d'embauche mais devront justifier une expérience ou formation très solide en matière de police maritime.

Conseils pour candidater

Justifier une solide expérience d'officier de port : privilégier les candidatures ayant exercé des responsabilités dans la régulation maritime, l'inspection de navires ou l'encadrement opérationnel portuaire, notamment en environnement militaire.
Détailler la maîtrise des codes techniques (IMDG, MARPOL, ISPS, RIPAM) : plutôt que de les énumérer, démontrer par des exemples concrets comment ces réglementations ont guidé des décisions managériales ou des opérations.
Mettre l'accent sur la gestion de transversalité et la coordination : un poste stratégique nécessite de prouver la capacité à animer une équipe hétérogène et à dialoguer avec plusieurs services (militaires, autorités portuaires, maîtrise des quais).

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. 2026-2181547Fonction publique d'État