Agent-e pont sur le patrouilleur des affaires maritimes THEMIS, bordée B
Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO)
Localisation
8 QUAI COMMANDANT MALBERT 29200 BREST (29)
Temps de travail
Complet
Statut du poste
Vacant
Télétravail
Non
Management
Non
Expérience
Confirmé
Publication
6 avril 2026
Secteur
Transport & Logistique
Missions principales
Embarqué-e sur le patrouilleur des Affaires Maritimes THEMIS (bordée B) - navire civil de l'État armé par 2 équipages, se relayant et effectuant au total 16 missions annuelles de 12 jours. Il s'agit de vérifier, en mer, le respect par les usagers des dispositions réglementaires prévues par la Politique Commune de la Pêche d'une part, et par le Code de l'Environnement d'autre part.
Vous avez également comme attribution de participer à toute mission de l'Action de l'État en Mer (AEM) confiée au navire.
En tant qu'agent pont, vous participez aux manoeuvres du navire, pilotez et manoeuvrez les annexes pneumatiques. Vous contribuez à l'entretien du navire, des apparaux de mouillage, de manoeuvre et de la drome de contrôle et de sauvetage, à la sécurité et la sûreté du navire ; vous maintenez et suivez les évolutions des textes réglementaires, participez aux missions administratives et techniques liées à l'activité.
Vous faites partie du service de contrôle des activités maritimes (SCAM) localisé au siège de la DIRM NAMO à Nantes. À ce titre, vous êtes placé-e sous l'autorité du maître d'équipage/chef d'équipe de contrôle. La chaîne hiérarchique est composée du maître d'équipage, du second capitaine et du commandant.
Profil attendu
Vous êtes un agent du Dispositif de Contrôle et de Surveillance de la DGAMPA (Direction Générale des Affaires Maritimes, de la Pêche et de l'Aquaculture) et avez déjà navigué soit sur des bâtiments de la Marine Nationale, des navires de la marine marchande ou de la pêche, et vous parlez l'Anglais et/ou l'Espagnol maritime.
Si vous disposez des certifications de matelot pont, du CAEERS, de la formation de base à la lutte contre l'incendie et du PSC1, et que vous êtes déjà commissionné-e inspecteur/trice de l'environnement et êtes inspecteur/trice communautaire des pêches, alors n'hésitez pas à rejoindre notre équipage, ce poste est fait pour vous.
Dans le cas contraire, des formations peuvent être envisagées mais les formations à la police des pêches sont des pré-requis permettant une opérationnalité immédiate.
Toutefois, les compétences transversales et relationnelles suivantes sont attendues :
- autorité, rigueur, anticipation, organisation, le fait de savoir rendre compte ;
- aptitude à la vie embarquée, dynamisme, sens du travail en équipe, diplomatie, capacité à gérer les situations de stress, aisance dans les relations avec les partenaires institutionnels et contractuels.
Conditions d'exercice
Poste embarqué. 8 missions de 12 jours par an, planning établi à l'année, modifiable avec préavis. 12 jours de repos à l'issue des 12 jours d'embarquement. Période de congés imposés (arrêt du navire).
Cabine double, douche et toilettes communes.
Aptitudes médicale à la navigation et au port d'arme obligatoires.
Conditions d'emploi : emploi permanent à pourvoir soit par un fonctionnaire (détachement ou PNA) ou un agent déjà en CDI de droit public (portabilité envisageable) ; soit en CDD de 3 ans : poste ouvert aux contractuels sous certaines conditions (voir fondement juridique). Poste non-ouvert aux militaires concernés par la voie de recrutement CNOI.
Cotation du poste : groupe 2 SD ou 1 SD en fonction de l'ancienneté en qualité de fonctionnaire dans la FP.
N° RenoiRH du poste : E000009914 (campagne de publication M-2026-C04-SGM : Fil de l'Eau SGM du mardi 07 avril 2026).
Une durée minimale d'occupation de 3 ans est attendue sur ce poste.
Pièces à fournir
L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire
Informations complémentaires
M. Frédéric SCHNEIDER, Commandant de Bordée : [email protected] _ tel :+33 6 11 52 36 61
M. Cyril LELANDOIS, Maître d'équipage/chef de l'équipe de contrôle : [email protected]
Cette offre vous intéresse ! Contactez les responsables ci-dessus mentionnés pour un échange téléphonique. S'il s'avère concluant, vous leur adresserez vos CV, lettre de motivation et 3 derniers comptes rendus d'entretiens professionnels, ainsi que tous éléments permettant de juger de vos compétences, afin qu'un entretien vous soit rapidement fixé.
À l'issue de l'entretien de recrutement, vous confirmerez votre intérêt pour le poste en adressant au plus tard le 07/05/2026 le même dossier accompagné, pour les agents fonctionnaires, du formulaire interministériel de mobilité renseigné et validé par votre hiérarchie + justificatifs si besoin, sur la BALU Mobilité : [email protected]
Les informations quant à la procédure de recrutement sont explicitées sur le site de la DIRM : https://www.dirm.nord-atlantique-manche-ouest.developpement-durable.gouv.fr/fonctionnaires-modalites-de-recrutement-a1235.html
Cadre juridique
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Dans le contexte budgétaire actuel contraint, les candidatures internes au Ministère seront examinées prioritairement.
Le recrutement d'un candidat non-fonctionnaire se ferait sous le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de l'État).
À l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Métier de référence
Chargée / Chargé de contrôle des affaires maritimes
Comprendre ce poste
Cet agent pont exerce une fonction régalienne majeure : assurer le contrôle en mer du respect des réglementations environnementales et halieutiques. Embarqué sur le THEMIS pour des missions de 12 jours renouvelées semestriellement, il combine deux responsabilités distinctes : participer aux manœuvres du navire et mener des opérations de surveillance de la pêche et de la protection marine. C'est un métier d'autorité portuaire directement présent sur le terrain, loin des bureaux.
Le recrutement dans ce cadre
Bien que catégorie C, ce poste s'inscrit dans un cadre d'emploi qualifié de la FPE offrant des perspectives d'évolution pour agents titulaires ou contractuels. L'accès suppose une expérience maritime préalable, attestée par des formations spécialisées reconnues (CAEERS, PSC1, certifications pont). Ces exigences reflètent les contraintes de sécurité et d'expertise requises en environnement maritime.
Conseils pour candidater
- **Valoriser l'expérience embarquée** : mettre en avant tout antécédent maritime (Marine Nationale, flotte marchande, pêche) avec dates et fonctions précises ; c'est le critère déterminant, bien plus que la catégorie statutaire.
- **Justifier les certifications requises** : inclure copies des diplômes (matelot pont, CAEERS, PSC1) et commissions inspecteur/trice ; détailler les formations en cours si certaines manquent, car elles sont structurantes pour le rôle.
- **Souligner les compétences linguistiques** : démontrer un niveau fonctionnel en anglais ou espagnol maritime avec contexte professionnel ; lister tout séjour ou formation à l'étranger favorisant cette pratique.
Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.
Réf. 2026-2244397Fonction publique d'État