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PostePublic
FP d'État Cat. AEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsAdministration & JuridiqueIl y a 2 mois

Sécurité routière PUR Adjoint-e chef bureau signalisation, circulation

Délégation à la sécurité routière (ouvre un nouvel onglet) — Délégation à la sécurité routière

Localisation
Paris (75), France (75)
Télétravail
Oui
Management
Oui
Expérience
Confirmé
Publication
13 août 2026
Date limite
31 décembre 2026
Domaine
Direction et pilotage des politiques publiques
Secteur
Administration & Juridique

Missions principales

Délégation Sécurité Routière/SD protection des usagers de la route/ bureau de la signalisation et de la circulation / Adjoint(e) au chef du bureau Groupe RIFSEEP : 2 Vos activités principales : Partager l’ensemble de l’activité avec le chef de bureau et assurer sa suppléance. Exercer l’encadrement fonctionnel et l’organisation du travail et participer directement au processus d’élaboration, d’application et d’évaluation des normes juridiques et techniques entrant dans le champ des attributions du bureau. Vous serez en particulier chargé des attributions suivantes : - Mission sur les transports exceptionnels : pilotage d’ensemble de cette mission et encadrement du travail du chargé d’étude transports exceptionnels. Cette mission implique le suivi de plusieurs sous-projets impliquant l’ensemble des services et acteurs impliqués : Réalisation de réseaux nationaux de transports exceptionnels / Mise à jour d’une cartographie numérique unifiée et accessible de ces réseaux (avec l’IGN) / projet de refonte du système d’information TE en mode agile / Mise à jour des textes réglementaires - Mission sur les véhicules à conduite automatisée : supervision des travaux conduits par le chargé d’études circulation, outils technologiques, infrastructures et véhicules / participation aux travaux interministériels d’adaptation des textes encadrant la circulation des véhicules à conduite automatisée. - Mission de pilotage des sujets relatifs aux usagers vulnérables : pilotage en propre des actions relatives à la sécurité et à la circulation des usagers les plus vulnérables (cyclistes, piétons, EDPMs) / Mise en œuvre des mesures en faveur des mobilités douces / Prise en compte des personnes à mobilité réduite ou présentant un handicap / Prise en compte des nouveaux modes de déplacement personnels. Votre environnement professionnel Activité du service : La DSR élabore et met en œuvre la politique nationale de sécurité routière. La sous-direction PUR contribue à l'action interministérielle conduite dans ce domaine, sous l’autorité de la Déléguée. Le BSC a en charge le pilotage de la politique nationale, des évolutions réglementaires et des études dans le domaine de la signalisation routière, des transports exceptionnels, de la réglementation de la circulation routière. Composition et effectifs du service : Le bureau se compose de 6 agents : 1 A+, 4 A et un contractuel. Liaisons hiérarchiques : chef de bureau, sous-directeur PUR Liaisons fonctionnelles : En interne DSR: avec les agents du bureau, des autres bureaux (notamment le bureau de la législation et de la réglementation) En interne MI : Direction du numérique, UCLIR En externe MI : directions du MTE, services déconcentrés, réseau scientifique et technique / Relations avec les gestionnaires routiers, les transporteurs et leurs fédérations, certains constructeurs de véhicules

Compétences attendues

Délégation Sécurité Routière/SD protection des usagers de la route/ bureau de la signalisation et de la circulation / Adjoint(e) au chef du bureauGroupe RIFSEEP : 2Vos activités principales : Partager l’ensemble de l’activité avec le chef de bureau et assurer sa suppléance. Exercer l’encadrement fonctionnel et l’organisation du travail et participer directement au processus d’élaboration, d’application et d’évaluation des normes juridiques et techniques entrant dans le champ des attributions du bureau.Vous serez en particulier chargé des attributions suivantes :- Mission sur les transports exceptionnels : pilotage d’ensemble de cette mission et encadrement du travail du chargé d’étude transports exceptionnels. Cette mission implique le suivi de plusieurs sous-projets impliquant l’ensemble des services et acteurs impliqués : Réalisation de réseaux nationaux de transports exceptionnels / Mise à jour d’une cartographie numérique unifiée et accessible de ces réseaux (avec l’IGN) / projet de refonte du système d’information TE en mode agile / Mise à jour des textes réglementaires - Mission sur les véhicules à conduite automatisée : supervision des travaux conduits par le chargé d’études circulation, outils technologiques, infrastructures et véhicules / participation aux travaux interministériels d’adaptation des textes encadrant la circulation des véhicules à conduite automatisée. - Mission de pilotage des sujets relatifs aux usagers vulnérables : pilotage en propre des actions relatives à la sécurité et à la circulation des usagers les plus vulnérables (cyclistes, piétons, EDPMs) / Mise en œuvre des mesures en faveur des mobilités douces / Prise en compte des personnes à mobilité réduite ou présentant un handicap / Prise en compte des nouveaux modes de déplacement personnels.Votre environnement professionnelActivité du service : La DSR élabore et met en œuvre la politique nationale de sécurité routière.La sous-direction PUR contribue à l'action interministérielle conduite dans ce domaine, sous l’autorité de la Déléguée. Le BSC a en charge le pilotage de la politique nationale, des évolutions réglementaires et des études dans le domaine de la signalisation routière, des transports exceptionnels, de la réglementation de la circulation routière.Composition et effectifs du service : Le bureau se compose de 6 agents : 1 A+, 4 A et un contractuel.Liaisons hiérarchiques : chef de bureau, sous-directeur PURLiaisons fonctionnelles : En interne DSR: avec les agents du bureau, des autres bureaux (notamment le bureau de la législation et de la réglementation)En interne MI : Direction du numérique, UCLIREn externe MI : directions du MTE, services déconcentrés, réseau scientifique et technique / Relations avec les gestionnaires routiers, les transporteurs et leurs fédérations, certains constructeurs de véhicules

Profil attendu

Profil recherché en priorité : Ingénieur ITPE ou IIM Connaissances techniques : Compétences informatiques-bureautiques-niveau pratique requis Compétences juridiques – niveau pratique à acquérir Connaître l’environnement professionnel-niveau pratique à acquérir Savoir-faire : Appliquer la réglementation – niveau maîtrise requis Travailler en équipe-niveau pratique requis Esprit de synthèse – niveau pratique requis Analyser – niveau maîtrise requis Rédiger-niveau pratique requis Gérer un projet – niveau pratique à acquérir Savoir-être : S’adapter – niveau pratique requis S’exprimer oralement – niveau pratique requis Communiquer – niveau pratique à acquérir Autres : Vos perspectives : Développement des compétences en conduite de projet, en lien avec de nombreux partenaires. Grande variété des sujets à traiter, avec une composante interministérielle forte. L’expérience acquise permettra aussi bien une évolution favorable de carrière, par avancement ou par concours, que de valoriser cette expérience dans un autre secteur au sein de la DSR ou dans d’autres directions d’emploi du ministère de l’Intérieur ou d’autres ministères. Durée attendue sur le poste : 3 ans au minimum

Conditions d'exercice

Spécificités du poste /contraintes/sujétions : 38H/semaine 15 RTT Qui contacter : Hervé BILOT, chef du bureau - [email protected] Marine MOLINA, adjointe au sous-directeur de la Protection des Usagers de la Route [email protected] Emmanuel BAFFOUR, sous-directeur de la Protection des Usagers de la Route - [email protected] Lien vers le formulaire unifié : pièce obligatoire du dossier de candidature à inclure avec avis hiérarchique dans Mob-MI (candidat interne) ou « choisirleservicepublic » (candidat externe) https://www.interieur.gouv.fr/sites/minint/files/medias/documents/2025-01/2025-01-formulaire_Mobilite_MI-2025.pdf Référent RH : Mme Isabelle BOSSON, cheffe du bureau des ressources humaines et des moyens [email protected] et [email protected]

Informations complémentaires

Localisation administrative et géographique / Affectation : Délégation à la Sécurité Routière. Immeuble Garance 18/20 rue des Pyrénées Paris 20 Emploi fonctionnel (codification RMFP pour publication) : Direction et pilotage des politiques publiques Vous trouverez le référentiel RMFP sous le lien suivant : https://www.fonction-publique.gouv.fr/biep/repertoire-interministeriel-des-metiers-de-letat Code fiche de l’emploi type 1 (RMFP) : Responsable sectoriel / FPDIR036 Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 : Code fiche de l’emploi-type 2 (RMFP) : Temps de travail sur emploi-type 2 : Emploi fonctionnel (codification REMI indispensable pour la prise d’acte dans D2) Vous trouverez le référentiel REMI sous le lien suivant : http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/mgmrh/Page_mgmrh/Referentiel_des_emplois_version_2011_modifiee_12_fevrier_2015_copie.pdf Code fiche de l’emploi type 1 (REMI) : Responsable sectoriel EPP 010A Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 : Code fiche de l’emploi-type 2 (REMI): Temps de travail sur emploi-type 2 :

Cadre juridique

Pour les contractuels : Titre III du Livre III du Code général de la fonction publique 2° de l’article L332-2

Métier de référence

Responsable sectorielle / sectoriel

Comprendre ce poste

Ce poste d'adjoint au chef de bureau relève d'une fonction stratégique au sein de la Délégation à la sécurité routière : il s'agit d'encadrer et de structurer les politiques en matière de signalisation et de circulation routières. L'adjoint partage la responsabilité du bureau et se substitue au chef en cas d'absence, ce qui implique une vision globale des normes techniques et juridiques applicables. Une part significative du rôle concerne le pilotage de projets complexes, notamment les transports exceptionnels, qui requièrent une coordination interservices et une maîtrise de processus pluriannuels.

Le recrutement dans ce cadre

Le poste est ouvert en catégorie A, tant aux titulaires qu'aux contractuels, ce qui offre une flexibilité d'accès mais implique aussi une concurrence élargies. La Délégation a une forte préférence pour les ingénieurs issus des écoles ITPE ou IIM, reflet de la technicité attendue. L'évolution dans la FPE à ce niveau s'oriente généralement vers des responsabilités de direction de bureau ou vers le pilotage de politiques publiques plus larges en sécurité routière.

Conseils pour candidater

  • Mettez l'accent sur l'expérience de gestion de projets transversaux et de coordination interadministrative, même en dehors du secteur routier ; montrez comment vous avez piloté des sous-projets impliquant plusieurs partenaires.
  • Démontrez une maîtrise de l'analyse réglementaire et de la synthèse technique : la rédaction de normes ou l'évaluation de dispositifs est un plus majeur, fourni en annexes concrètes si possible.
  • Constituez un dossier solide sur les compétences informatiques pratiques (SIG, outils de cartographie numérique, bureautique avancée) et précisez votre capacité d'adaptation à un environnement juridique complexe en acquisition.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. MINT_BS075ACA-125384Fonction publique d'État

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