Officier de pilotage du soutien
Armée de terre (ouvre un nouvel onglet) — Armée de terre
Missions principales
Compétences attendues
Profil attendu
Conditions d'exercice
Informations complémentaires
Métier de référence
Mécanicienne - Carrossière / Mécanicien - Carrossier - Peintre
Comprendre ce poste
Ce poste s'inscrit dans la fonction de soutien de l'Armée de terre, qui assure le maintien en condition opérationnelle (MCO) des matériels et équipements. L'officier de pilotage du soutien travaille au sein d'un état-major interarmées (EMI) aux côtés d'un officier de soutien, dont il met en œuvre les directives. Au quotidien, il prépare les documents d'organisation du soutien, suit l'exécution des marchés, analyse les offres et veille à l'évolution technique du parc. Il contribue ainsi, dans son périmètre, à la disponibilité des matériels nécessaires aux forces.
Le recrutement dans ce cadre
Le poste est accessible aux titulaires de la fonction publique et aux contractuels, ce qui signale une ouverture à des profils variés. Il relève de la catégorie B, correspondant à des fonctions d'encadrement intermédiaire et de conception technique. Dans le versant d'État, les parcours de carrière peuvent comprendre des promotions internes et des passerelles vers la catégorie A, selon les dispositifs en vigueur et l'expérience acquise.
Conseils pour candidater
- Mettez en avant votre expérience concrète de la maintenance ou de la conception de matériels, en précisant le type d'équipements, le volume de parc suivi et les résultats obtenus.
- Valorisez tout travail de gestion de projet ou de suivi budgétaire, en citant des exemples chiffrés de marchés, de délais ou d'engagements financiers tenus.
- Renseignez-vous sur le fonctionnement d'un état-major et sur les grandes lignes du soutien dans l'Armée de terre afin de montrer votre capacité à travailler en environnement militaire et en lien avec des interlocuteurs de la base industrielle.
Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.