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PostePublic
FP d'État Cat. A+Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsAdministration & JuridiqueIl y a 8 jours

DGT-POLSEC3-AM - Adjoint(e) au chef de bureau H/F

Direction générale du Trésor (DGT) (ouvre un nouvel onglet) — Direction générale du Trésor (DGT)

Localisation
Paris (75), France (75)
Télétravail
Oui
Management
Non
Niveau d'études
Niveau 7 Master/diplômes équivalents
Expérience
Confirmé
Publication
21 octobre 2026
Date limite
2 janvier 2027
Domaine
Direction et pilotage des politiques publiques
Secteur
Administration & Juridique

Missions principales

La ou le titulaire du poste aura la responsabilité du secteur des transports, et en particulier du transport routier. Elle ou il sera également amené(e) à travailler en équipe avec ses collègues en charge des transports ferroviaires, aériens et maritime sur les sujets transversaux. La ou le titulaire est force de proposition et participe activement aux réflexions sur les instruments d’une politique de transports intégrée et efficiente, notamment au travers des thèmes suivants : - Electrification du parc de véhicules légers et lourds ; - Analyse économique et conseil de politique économique en matière de régulation du secteur routier - Suivi de la problématique de la tarification optimale des carburants, du choix des instruments économiques, et de la couverture des coûts du transport routier ; - Contribution aux travaux interministériels ; - Suivi des négociations interministérielles et européennes sur les thèmes afférents. Élaboration et défense des positions du MEF lors des RIM. Principales activités : - Rédaction - Etudes, recherches - Conseil - Veille Relations fonctionnelles : - Les autres services de la direction - Les autres directions - Les cabinets ministériels - Des établissements publics - D'autres ministères Exemples de dossiers traites récemment/quelques dossiers à venir : - Fiscalité applicable aux véhicules thermiques (malus automobile) : préparation du projet de loi de finances pour 2025 - Calibrage des aides à l'achat de véhicules électriques - Leasing social

Compétences attendues

La ou le titulaire du poste aura la responsabilité du secteur des transports, et en particulier du transport routier. Elle ou il sera également amené(e) à travailler en équipe avec ses collègues en charge des transports ferroviaires, aériens et maritime sur les sujets transversaux.La ou le titulaire est force de proposition et participe activement aux réflexions sur les instruments d’une politique de transports intégrée et efficiente, notamment au travers des thèmes suivants :- Electrification du parc de véhicules légers et lourds ;- Analyse économique et conseil de politique économique en matière de régulation du secteur routier- Suivi de la problématique de la tarification optimale des carburants, du choix des instruments économiques, et de la couverture des coûts du transport routier ;- Contribution aux travaux interministériels ;- Suivi des négociations interministérielles et européennes sur les thèmes afférents.Élaboration et défense des positions du MEF lors des RIM.Principales activités :- Rédaction- Etudes, recherches- Conseil- VeilleRelations fonctionnelles :- Les autres services de la direction- Les autres directions- Les cabinets ministériels- Des établissements publics- D'autres ministèresExemples de dossiers traites récemment/quelques dossiers à venir :- Fiscalité applicable aux véhicules thermiques (malus automobile) : préparation duprojet de loi de finances pour 2025- Calibrage des aides à l'achat de véhicules électriques- Leasing social

Profil attendu

Le profil recherché est celui d'un agent ayant une formation d'économiste et/oud'ing énieur, et ayant de solides compétences en économie. Une première expérience professionnelle dans le domaine des politiques de transport serait un plus. Savoirs : - Economie publique, analyse économique des politiques publiques - Connaissances sur le transport routier et les enjeux de décarbonation Savoir-faire : - Esprit d'analyse et de synthèse - Capacité rédactionnelle forte et aisance à l'oral pour porter ses positions Savoir-être : - Rigueur, fiabilité, Sens de la confidentialité - Réactivité face aux urgences - Aptitude au travail en équipe / Sens relationnel / Disponibilité

Conditions d'exercice

- Contacts fréquents avec d'autres interlocuteurs notamment cabinets ministériels - Pic d'activité en lien avec la préparation des PLF - Alternance entre commandes urgentes et travail de fond

Cadre juridique

Art. L332-2 du CGFP

Métier de référence

Responsable sectorielle / sectoriel

Comprendre ce poste

Ce poste s'inscrit au sein de la Direction générale du Trésor, dont le rôle est de concevoir et de mettre en œuvre la politique économique et financière de l'État. Au sein du bureau consacré aux politiques sectorielles, la fonction consiste à analyser les enjeux économiques d'un secteur, ici celui des transports et plus particulièrement du transport routier, puis à éclairer les choix publics en matière de régulation, de fiscalité et de décarbonation. Le quotidien combine ainsi l'étude de dossiers techniques, la rédaction de notes d'analyse et la préparation de positions défendues dans les échanges interministériels comme européens. Le titulaire contribue directement à la cohérence des arbitrages publics dans un secteur fortement exposé aux enjeux énergétiques et climatiques.

Le recrutement dans ce cadre

Le poste est ouvert aux titulaires de la fonction publique comme aux agents contractuels, ce qui élargit le vivier de candidatures, la procédure et les modalités de sélection devant être précisées dans l'avis complet. La catégorie A+ correspond aux emplois de conception et de direction, impliquant un haut niveau d'expertise et une autonomie dans la définition des analyses et des propositions. Dans la fonction publique d'État, ce niveau ouvre des perspectives de progression vers des responsabilités de chef de bureau puis de sous-directeur, notamment au sein de la DGT.

Conseils pour candidater

  • Documenter concrètement l'expérience en économie publique : mettre en avant des travaux d'évaluation de politiques publiques, des notes de synthèse ou des analyses coût-bénéfice, car ce sont ces réalisations qui démontrent la capacité d'analyse recherchée.
  • Argumenter sur les enjeux de décarbonation du transport routier : une connaissance précise de la tarification des carburants, de la fiscalité énergétique ou de l'électrification du parc permet de se distinguer dès la lettre de motivation.
  • Préparer des exemples de prise de position orale ou écrite dans un cadre contradictoire, la mention des réunions interministérielles ou des négociations étant un atout pour illustrer l'aisance à porter une position.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. MEF_2026-33380Fonction publique d'État

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