FP d'État Cat. AEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsTechnique & MaintenanceIl y a 3 mois
Adjoint au Chef du PCTT Nord, en charge maintenance
Direction Interdépartementale des Routes Ile de France (DIRIF) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interdépartementale des Routes Ile de France (DIRIF)
Localisation
1 RUE DU BEC-A-LOUE 93200 ST DENIS (93)
Temps de travail
Complet
Statut du poste
Vacant
Télétravail
Oui
Management
Oui
Publication
2 février 2026
Secteur
Technique & Maintenance
Missions principales
Intéressé par un poste au service de l?usager ? Vous avez l'énergie pour vous confronter au temps réel de l'exploitation, aux marchés publics, à la gestion des équipements, de gestion du trafic et de sécurité dans les tunnels ? Vous pensez avoir la capacité d'acquérir des compétences techniques réelles dans le domaine de la maintenance des tunnels ? Vous êtes curieux de découvrir une nouvelle facette des métiers de la route ?
Le Poste de contrôle du trafic et des tunnels Nord (PCTT) qui fait partie du Service trafic et tunnels de la Direction des Routes d'Île-de-France, recherche son futur collaborateur en tant qu'adjoint au chef de PCTT Nord en charge de la maintenance. Le PCTT est divisé en deux pôles : maintenance et exploitation.
Vous êtes placé sous l'autorité du chef de PCTT dont vous pouvez assurer l'intérim en son absence, avec l'adjoint responsable de l'exploitation. Vous êtes le supérieur hiérarchique des 8 techniciens de diagnostic et de maintenance (TDM) qui composent le pôle de maintenance (planning annuel, entretiens professionnels, gestion des congés).
Vous encadrez, accompagnez et formez l?équipe de TDM en charge de la maintenance des équipements dynamiques et de mise en sécurité des tunnels.
Vous participez à l?élaboration et au suivi du budget du PCTT, ainsi qu'à l'élaboration et la mise en oeuvre de la politique régionale de maintenance des équipements. Dans ce cadre, vous veillez à la disponibilité du parc d'équipements, à la planification et à l'organisation des opérations de maintenance. Vous supervisez les opérations de maintenance d'urgence (gestion de crise). Vous êtes également chargé d'exploitation électrique principal.
Profil attendu
A 1er niveau ou OPA équivalence
Compétences techniques :
* Connaissances générales des enjeux du trafic routier
* Connaissances techniques en maintenance industrielle
* Connaissances en marchés publics
Compétences transversales :
* Compétences managériales
* Capacité à rendre-compte
* Esprit de synthèse, sens de l'organisation
Compétences comportementales :
* Autonome
* Méthodique
* Capacité au dialogue et à la négociation
Compétences à acquérir
* Connaissance des procédures de mise en sécurité des tunnels
* Culture de la sécurité (discernement, priorisation des enjeux)
* Connaissance fine de la maintenance des équipements
* Règles de gestion des ressources humaines (heures de travail, cycle en 2x8, primes individuelles, statut des agents OPA, TSDD, personnels non titulaire en CDD...)
Conditions d'exercice
Poste permettant une grande autonomie mais nécessitant une grande disponibilité
Poste soumis aux horaires variables
Ordinateur portable avec VPN
Voiture de service mise à disposition pour les déplacements professionnels
Environnement partagé avec la CRS autoroutière
RIFSEEP: Groupe 4 (CAT A)
N° RENOIRH: E000017654
Possibilité de télétravail
Pièces à fournir
L'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire
Informations complémentaires
Personnes à contacter pour entretien:
Hassan BELKACEM, Chef du PCTT Nord- Tel 01 48 27 48 28/07 62 74 42 10
[email protected]
Quentin LABRUE, Adjoint au Chef du DETT
[email protected]
La transmission du CV et lettre de motivation est obligatoire.
Cadre juridique
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Métier de référence
Technicienne / Technicien d'exploitation et maintenance 1er niveau
Réf. 2026-2180638Fonction publique d'État