INSPECTEUR(TRICE) SÉCURITÉ DES NAVIRES
Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN)
Localisation
4 RUE DU COLONEL FABIEN 76083 LE HAVRE CEDEX (76)
Temps de travail
Complet
Statut du poste
Vacant
Télétravail
Non
Management
Non
Publication
6 avril 2026
Secteur
Defense & Securite
Missions principales
Missions principales du CSN : Inspections de navires, dans le cadre du suivi de la conformité technique aux
règlements applicables.
Le poste d'ISNPRPM, Inspecteur de la Sécurité des Navires et de la Prévention des Risques Professionnels
Maritimes au sein du CSN Le Havre a pour activités principales :
- Inspections de navires étrangers dans le cadre du Mémorandum de Paris.
- Membre de commissions de visites de navires français dans le cadre du décret 84-810 modifié.
- Délivrance de titres de sécurité pour des navires professionnels français.
- Étude de dossiers navires pour la CRS Commission Régionale de Sécurité.
- Audits de navires et de sièges de compagnies dans le cadre du code de gestion de la sécurité ISM, ISPS,
MLC 2006.
- Jury d'examens et concours
- Formateur (ENSAM - ENSM)
- Mise en oeuvre des processus qualité
Sous l'autorité du chef du CSN du Havre duquel il reçoit délégation de compétences dans la limite des habilitation
prévues par la réglementation, l'agent(e) est amené(e) à participer à des visites ou à les présider.
- Relations internes : autres CSN, services DIRM MEMN, commissions régionale et centrale de Sécurité, bureaux
DAM SM2, & 3, mission sûreté, CROSS
Travail en équipe dans le cadre de commissions de visites des navires
Accueil et conseil des administrés pour les questions relatives à la sécurité des navires
Relations étroites avec les services de la DDTM / DML, délégation à la Mer et au Littoral
- Relations externes: armateurs, chantiers navals, pilotage, agences maritimes, exploitants des installations
portuaires privées, sociétés de classification, PSCO pays tiers, services du procureur de la République, douanes,
gendarmerie, et autorités judiciaires
Profil attendu
Compétences techniques : Connaître la technique des navires de charge, passagers, pêche, NUC, la règlementation
nationale et internationale concernant la sauvegarde de la vie humaine en mer et la prévention de la pollution.
Compétences transversales : Maitriser l'anglais maritime, analyser les situations complexes, prendre une décision,
assimiler de nouvelles connaissances, savoir mener une inspection de navire.
Compétences relationnelles : Savoir travailler en équipe, maitriser les clefs de la communication particulièrement
dans le cadre d'une inspection, gestion de crise.
Modes d'acquisition : Formation ISNPRPM, formations continues, expérience en CSN, travail en équipe.
Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire : Inspecteur de la Sécurité des Navires en poste en CSN.
Niveaux d habilitations à acquérir : Niveau 5 + critères d accès réunis à la qualification PSCO - Port State Control
Officer.
Conditions d'exercice
Poste basé au Havre
Les inspections se font dans le respect du système qualité établi par la Direction des Affaires Maritimes, certifiée
ISO 9001-2008.
Astreintes (1 semaine/5 environ) assurées avec les autres CSN dans le cadre des obligations d'inspections de la
directive 2009/16/CE comme des astreintes de sécurité pour le compte du préfet maritime (EEI)
Déplacements quotidiens sur le littoral du département de Seine maritime ; occasionnels à l'étranger
Fonctions soumises à une aptitude médicale minimale (navigation / hélitreuillage)
Déploiements opérationnels (assistance à navire en difficulté) possibles sous l'autorité du préfet maritime
Poste de travail individuel
Véhicule de service en pool
Téléphone portable
Équipements individuels
régime ARTT 4 bis (horaires variables avec plage fixe) pour les agents civils ; horaires potentiellement décalés
selon déplacement
Groupe Rifseep ITPE 4
N° RENOIRH 1036760038
Conformément à l'arrêté du 06/01/2023, la durée minimale d'occupation du poste est fixée à 3 ans
Informations complémentaires
Pièces à fournir pour candidater : CV et lettre de motivation
Merci d'adresser votre candidature en précisant obligatoirement la référence du poste (1036760038)
Si vous êtes fonctionnaire, merci de remplir ce formulaire de mobilité : https://recrutement.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/fichiers/Formulaire_Mobilit%C3%A9_DGAFP_Version%20finale%20RM_0.pdf
Candidature a envoyer à Mme SANQUER [email protected]
Copie impérative à la boite mail mobilité : [email protected]
ATTENTION pour être prises en compte les candidatures doivent obligatoirement être transmises dans le respect des consignes précisées ci-dessus car l'action "postuler" via le site Choisir le Service Public n'est pas suffisante.
Un accusé de réception sera envoyé pour toutes les candidatures conformes reçues.
Cadre juridique
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Métier de référence
Chargée / Chargé de sécurité maritime et portuaire
Comprendre ce poste
L'inspecteur(trice) de sécurité des navires exerce une responsabilité régalienne : veiller à ce que les navires qui transitent ou sont immatriculés en France respectent les normes internationales de sécurité maritime et de protection de l'environnement. Au quotidien, le métier alterne entre inspections techniques à bord (navires étrangers, français, de tous types), étude de dossiers réglementaires, participation à des audits de compagnies maritimes et intervention en commissions. C'est un poste d'expertise technique doublée d'une fonction de contrôle et de sanction administrative.
Le recrutement dans ce cadre
Le poste est ouvert à la fois aux titulaires du concours et aux contractuels, dans la catégorie A (cadre), ce qui signifie une position d'encadrement intermédiaire avec responsabilités décisionnelles. La DIRM offre un versant de la fonction publique d'État peu connu mais stratégique : les perspectives évoluent vers des postes d'inspecteur confirmé, de responsable de centre de sécurité des navires, ou vers l'administration centrale maritime.
Conseils pour candidater
- **Valoriser l'expérience technique maritime** : toute formation ou pratique dans le secteur naval, de génie maritime, d'armement ou même d'inspection (contrôle technique, assurance qualité) sera décisive ; les auditeurs internes et ingénieurs des bureaux de classification sont particulièrement attendus.
- **Maîtriser l'anglais maritime de façon démontrée** : ce n'est pas optionnel mais critique ; preuves de certifications ou d'expérience à l'international consolident la candidature.
- **Mettre en avant la prise de décision en environnement complexe et stressé** : l'inspection de navire requiert autonomie et sang-froid ; illustrer avec des situations concrètes où l'on a dû analyser des risques et trancher.
Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.
Réf. 2026-2244617Fonction publique d'État