Maitre d'équipage
Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN)
Localisation
QUAI DE GUINEE 76600 LE HAVRE (76)
Temps de travail
Complet
Statut du poste
Vacant
Télétravail
Non
Management
Non
Publication
6 avril 2026
Secteur
Transport & Logistique
Missions principales
Encadre et organise l'équipe de contrôle. Référent police des pêches et environnement marin. Planifie et encadre les travaux de maintenance et de propreté du navire.
Tient à jour la réglementation des pêches et de l'environnement, entretient les connaissances réglementaires des agents et veille à la mise à jour des comptes rendus de contrôle. Gère les apparaux de manoeuvre. Gère l'inventaire et les demandes d'approvisionnement en matériel, accastillage, vêtements de travail. Participe aux missions administratives liées à l'activité de l'unité. Forme les stagiaires embarqués. Peut assurer les fonctions de référent armes de l'unité. Pompier de bord.
Contrôle des pêches et de l'environnement marin : participe aux missions de contrôle des pêches et de police de l'environnement, et, le cas échéant, en tant qu'inspecteur communautaire dans le cadre d'un plan de déploiement conjoint ;
Surveillance : toutes missions relevant de l'Action de l'État en Mer.
Profil attendu
Compétences techniques : formation de manoeuvrier, CMP requis (cible chef de quart 500), CAEERS, formation de base à la lutte contre l'incendie et les voies d'eau, formation aux premiers secours et CGO. Inspecteur communautaire des pêches et Commissionnement d'inspecteur de l'environnement en mer. Bureautique, anglais et espagnol.
Aptitude à l'encadrement, autorité, rigueur, anticipation, organisation, savoir rendre compte, curiosité envers la réglementation.
Compétences relationnelles : Aptitude à la vie embarquée, dynamisme, sens du travail en équipe, diplomate, capacité à gérer les situations de stress, aisance dans les relations avec les partenaires institutionnels et contractuels.
Modes d'acquisition : Pré-requis, formations.
Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire : Agent du DCS affecté sur un moyen nautique (VR ou PAM), référent arme apprécié. Expérience de la vie embarquée indispensable. Ancien navigant Marine Nationale, marine marchande ou pêche.
Conditions d'exercice
Sous l'autorité du Commandant, adjoint du second capitaine pour le pont.
Poste embarqué sur un navire civil de l'État, patrouilleur armé par 2 équipages se relayant et effectuant 8 missions de 12 jours par an. Le planning est établi à l'année, modifiable avec préavis. 12 jours de repos à l'issue des 12 jours d'embarquement. Cabine double, douche et toilettes communes. Aptitude médicale à la navigation et au port d'arme obligatoires.
Rifseep : groupe 1
Informations complémentaires
Pièces à fournir pour candidater : CV et lettre de motivation
Merci d'adresser votre candidature en précisant obligatoirement la référence du poste (E000009538)
Si vous êtes fonctionnaire, merci de remplir ce formulaire de mobilité : https://recrutement.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/fichiers/Formulaire_Mobilit%C3%A9_DGAFP_Version%20finale%20RM_0.pdf
Contact : Mme PAFFONI Elsa Chef du SRCAM
[email protected]
Merci de mettre impérativement en copie la boite mobilité : [email protected]
ATTENTION pour être prises en compte les candidatures doivent obligatoirement être transmises dans le respect des consignes précisées ci-dessus car l'action "postuler" via le site Choisir le Service Public n'est pas suffisante.
Un accusé de réception sera envoyé pour toutes les candidatures conformes reçues.
Cadre juridique
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
Métier de référence
Chargée / Chargé de contrôle des affaires maritimes
Comprendre ce poste
Le maître d'équipage exerce une fonction de référent technique et hiérarchique au sein d'une unité de contrôle maritime opérant depuis le Havre. Il encadre l'équipe de contrôle des pêches et de l'environnement marin tout en assurant la gestion opérationnelle du navire et de ses équipements. Ce rôle combine responsabilités administratives (mise à jour réglementaire, gestion des approvisionnements), encadrement d'équipe et participation active aux missions de surveillance et de police des pêches en mer.
Le recrutement dans ce cadre
Ouvert aux titulaires et contractuels, ce poste en catégorie B offre une stabilité professionnelle au sein de la FPE. La DIRM MEMN privilégie les profils justifiant déjà d'expérience maritime et de formation continue spécialisée. L'évolution vers des postes d'encadrement supérieur ou de pilotage stratégique des opérations de contrôle reste possible selon les parcours.
Conseils pour candidater
- Valoriser toute expérience d'encadrement ou de coordination en environnement maritime, ainsi que les certifications requises (CMP chef de quart 500, CAEERS, inspecteur communautaire). Détailler les formations de sécurité acquises (incendie, premiers secours, CGO).
- Démontrer une connaissance opérationnelle de la réglementation des pêches et de l'environnement marin ; citer des exemples concrets de participation à des contrôles ou missions de surveillance.
- Souligner aptitudes relationnelles : capacité à gérer tensions diplomatiquement, dynamisme en équipe, adaptation à la vie embarquée régulière et rigueur administrative dans la gestion des inventaires et rapports.
Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.
Réf. 2026-2244800Fonction publique d'État