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PostePublic
FP d'État Cat. BEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsTransport & LogistiqueIl y a 11 jours

Second mécanicien - PAM Bordée A

Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN)

Localisation
Seine Maritime (76), France (76)
Télétravail
Non
Management
Non
Publication
1 septembre 2026
Date limite
1 octobre 2026
Domaine
Transports
Secteur
Transport & Logistique

Missions principales

Seconde le chef mécanicien en matière de conduite et d'entretien du service machine du navire. Assure par intérim les fonctions de chef mécanicien. Assure la conduite de l'ensemble des machines du navire et veille à leur bon entretien. Prend part à toutes les tâches relevant du domaine machine-électricité-sécurité. Participe aux arrêts techniques et au quart machine. Participe aux missions administratives et techniques liées à l'activité de l'unité, assure l'accueil et l'information des usagers et participe à la formation de stagiaires embarqués. Pompier de bord. Contrôle des pêches et de l'environnement marin : - participe aux missions de contrôle des pêches et de police de l'environnement, et, le cas échéant, en tant qu'inspecteur communautaire pour des contrôles dans le cadre d'un plan de déploiement conjoint ; - peut être référent dans une des polices (pêche, environnement, navigation). Surveillance : toutes missions relevant de l'Action de l'État en Mer.

Compétences attendues

Seconde le chef mécanicien en matière de conduite et d'entretien du service machine du navire. Assure par intérim les fonctions de chef mécanicien. Assure la conduite de l'ensemble des machines du navire et veille à leur bon entretien. Prend part à toutes les tâches relevant du domaine machine-électricité-sécurité. Participe aux arrêts techniques et au quart machine. Participe aux missions administratives et techniques liées à l'activité de l'unité, assure l'accueil et l'information des usagers et participe à la formation de stagiaires embarqués. Pompier de bord. Contrôle des pêches et de l'environnement marin : - participe aux missions de contrôle des pêches et de police de l'environnement, et, le cas échéant, en tant qu'inspecteur communautaire pour des contrôles dans le cadre d'un plan de déploiement conjoint ; - peut être référent dans une des polices (pêche, environnement, navigation). Surveillance : toutes missions relevant de l'Action de l'État en Mer.

Profil attendu

Compétences techniques : - Mécanicien 750 kw requis (cible mécanicien 3000 kw en cours d'affectation) - connaissances en matière de pêche et d'environnement marin - bureautique - notions d'anglais. Compétences transversales : - Aptitude à l'encadrement, autorité - rigueur - anticipation - organisation - savoir rendre compte. Compétences relationnelles : - Aptitude à la vie embarquée - dynamisme - sens du travail en équipe - diplomate - capacité à gérer les situations de stress - aisance dans les relations avec l'ingénieur d'armement, les partenaires institutionnels et contractuels. Modes d'acquisition : Pré-requis, formations. Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire : - Agent mécanicien/électricien du DCS - ancien marin d'État (officiers mariniers Mecan ou Elec) ou ancien officier commerce (machine) ou pêche.

Conditions d'exercice

Sous l'autorité du Commandant et du Chef mécanicien. Poste embarqué sur un navire civil de l'État, patrouilleur armé par 2 équipages se relayant et effectuant 8 missions de 12 jours par an. Le planning est établi à l'année, modifiable avec préavis. 12 jours de repos à l'issue des 12 jours d'embarquement. Cabine double, douche et toilettes communes. Aptitude médicale à la navigation et au port d'arme obligatoires. RIFSEEP : Groupe 2

Informations complémentaires

M.LEPERLIER Lucas Email : [email protected] Pièces à fournir pour candidater : CV et lettre de motivation Merci d'adresser votre candidature en précisant obligatoirement la référence du poste (E000009534) Si vous êtes fonctionnaire, merci de remplir ce formulaire de mobilité : https://intra.portail.e2.rie.gouv.fr/IMG/docx/annexe_1-_formulaire_interministeriel_de_mobilite_2026.docx Merci de mettre impérativement en copie la boite mobilité : [email protected] ATTENTION pour être prises en compte les candidatures doivent obligatoirement être transmises dans le respect des consignes précisées ci-dessus car l'action "postuler" via le site Choisir le Service Public n'est pas suffisante. Un accusé de réception sera envoyé pour toutes les candidatures conformes reçues.

Cadre juridique

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.

Métier de référence

Chargée / Chargé de contrôle des affaires maritimes

Comprendre ce poste

Le second mécanicien exerce au cœur des opérations maritimes d'État, à bord de navires de la DIRM MEMN chargés du contrôle des pêches et de la protection de l'environnement marin. Il dirige les systèmes propulsifs et énergétiques du navire, les maintient en condition opérationnelle et peut prendre la responsabilité complète du service machine en cas d'absence du chef. Au-delà de la seule gestion technique, il participe aux missions de police en mer : contrôles des engins de pêche, inspections environnementales, et assure les tâches transversales de sécurité (pompier de bord) et d'accueil.

Le recrutement dans ce cadre

Le poste s'adresse aux titulaires de la FPE et aux candidats en contrat, catégorie B. Cette catégorie, intermédiaire entre agent d'exécution et cadre, offre un accès aux responsabilités techniques tout en conservant des possibilités de mobilité vers des postes d'inspection ou de pilotage. L'expérience embarquée est valorisée comme tremplin pour progresser dans les carrières liées à l'action de l'État en mer.

Conseils pour candidater

  • **Certifiez votre qualification mécanique** : le diplôme mécanicien 750 kW est indispensable, mais documenter toute progression vers le 3000 kW ou une expérience concrète de conduite de machines complexes renforcera considérablement votre dossier.
  • **Mettez l'accent sur votre polyvalence maritime** : au-delà de la technique, démontrez votre capacité à exercer sous autorité, gérer le stress en situation de contrôle, et communiquer en anglais (même notions basiques). Évoquez toute formation ou expérience en pêche, environnement ou sécurité en mer.
  • **Structurez votre parcours autour de la responsabilité** : détaillez les périodes d'intérim ou d'encadrement informel, vos aptitudes au leadership et votre rigueur administrative, essentielles pour rendre compte et coordonner avec les partenaires institutionnels.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. 2026-2341323Fonction publique d'État

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