Rédacteur transport maritime et logistique (F/H)

Description synthétique du posteAu sein du pôle Ville durable, Agri-agro, Santé et Transports (VAST), la rédactrice/le rédacteur en charge du transport maritime et de la logistique assure la définition et la mise en œuvre du soutien accordé par le ministère de l’Europe et des Affaires étrangères aux filières du transport maritime et de la logistique. Il met en œuvre la feuille de route « diplomatie économique du transport maritime » et l’actualise en tant que de besoin. Il entretient des relations de travail régulières avec les entreprises du secteur dont il est le point de contact au ministère, et les acteurs publics concernés afin de suivre les principaux dossiers commerciaux ou d’investissement et les enjeux géopolitiques des secteurs dont il a la charge. Activité principale- Assurer des contacts réguliers et représenter le MEAE auprès des entreprises, fédérations professionnelles et administrations compétentes, voire autorités étrangères. - Suivre les principaux contrats dans les secteurs du transport maritime (construction navale, transport et services maritimes, infrastructures portuaires) et de la logistique (en lien avec le rédacteur/les rédactrices en charge des infrastructures urbaines et du transport terrestre et du transport aérien), dans toutes les géographies. - Apporter un appui politique et technique aux filières, dans une double logique (i) de promotion (soutien à l’export et attractivité) et (ii) de protection (sécurité économique). Intégrer une réflexion sur (i) le dispositif français de soutien à l’export et à l’attractivité et (ii) la sécurisation des chaînes d’approvisionnement. - Contribuer à la préparation des échéances bilatérales et multilatérales de haut niveau (déplacements, consultations, accords, plans d’action, évènements, etc.). - Conduire une analyse géopolitique des évolutions du secteur et formuler des propositions d’actions (géographies et climats des affaires, concurrence internationale, décarbonation, nœuds stratégiques du transport maritime, évolutions réglementaires européennes et internationales, normalisation, etc.). Dans ce cadre, mettre en œuvre la feuille de route « Diplomatie économique du transport maritime » et proposer des actualisations en tant que de besoin. ...