FP d'État Cat. CEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsTechnique & MaintenanceIl y a 1 mois

MECANICIEN MONTEUR CONFIRME

Armée de terre (ouvre un nouvel onglet) — Armée de terre

Localisation

Martinique (972), France (972)

Télétravail

Non

Management

Non

Expérience

Confirmé

Publication

23 septembre 2026

Domaine

Intervention technique et logistique

Secteur

Technique & Maintenance

Missions principales

Employé au sein du Bureau Maintenance et Logistique (BML) et plus particulièrement dans la cellule réparation mobilité, l’agent assure en tant que mécanicien une expertise technique en matière de maintenance mobilité terrestre de l’atelier et en assure les réparations de niveau 1. En fonction secondaire, l’agent tient la fonction d’adjoint au contrôleur IM36002 pour les chariots élévateurs des FAA. Il effectue toutes les opérations de contrôle technique réglementaire d'un parc de matériels de levage et de manutention afin d'être le conseiller direct du chef de corps. Il établit suite aux visites, un procès-verbal des matériels visités en délivrant ou pas l’aptitude de ces derniers à être employé par les usagers.

Compétences attendues

Profil attendu

Compétences liées au poste : - Mettre en œuvre les techniques de mécanique générale et connexes sur des matériels de mobilité terrestre ; - Effectuer le contrôle technique réglementaire d'un parc de matériels de levage et de manutention ; - Participer au pilotage de la politique de maintenance dans l'option levage manutention et évaluer les besoins en formation ; - Mettre en œuvre des techniques de recherche et résolution des pannes, le cas échéant des moyens de dépannage ; - Savoir utiliser un système d’information spécifique à la gestion des matériels. Indispensable : Etre titulaire d'un diplôme de niveau BM1 ou équivalant civil. Indispensable : Formation d'adaptation de vérificateur des appareils de levage et de manutention ou formation équivalente réalisée par un organisme habilité. Brevet militaire de conduite VL/PL. Souhaitable : Etre titulaire d'un diplôme de niveau BM2 mobilité terrestre. Le candidat doit savoir faire preuve d’organisation, de rigueur et de travail en équipe. CANDIDATURES A ADRESSER UNIQUEMENT à : [email protected] en joignant les 3 dernières fiches de notation, le formulaire OME ou de détachement en version modifiable et en version signée scannée, CV et LM. Date limite de réception des candidatures : 31/10/2026

Conditions d'exercice

Condition physique apte à supporter un séjour à l’étranger dans un pays très chaud et humide. La durée d'affectation est de 3 ans, renouvelable 1 an (4 ans maximum).

Informations complémentaires

En rejoignant le ministère des Armées, vous accédez à de nombreux avantages : - Restauration sur place ; - Rythme de travail OE : 6h30 à 16h00 le lundi et 06h30 à 14h00 du mardi au vendredi ; - Possibilité d’accès au parc de logement du ministère (domanial ou baillé).

Métier de référence

Mécanicienne - Carrossière / Mécanicien - Carrossier - Peintre

Comprendre ce poste

Au sein du Bureau Maintenance et Logistique de l'Armée de terre, le mécanicien monteur confirmé exerce une double responsabilité : piloter la maintenance des véhicules terrestres de l'unité et assurer le contrôle réglementaire des équipements de levage. C'est un rôle technique en première ligne, où l'expertise en diagnostic et réparation conditionne l'opérationnalité du matériel militaire. Au quotidien, cela signifie intervenir sur des pannes, valider l'aptitude d'engins critiques pour la sécurité des utilisateurs et constituer un référent technique auprès du commandement.

Le recrutement dans ce cadre

Catégorie C en FPE, ce poste se distingue par son accès aux titulaires comme aux contractuels, ce qui élargit le vivier de candidatures. L'évolution reste progressive au sein de la catégorie, mais l'expérience acquise en maintenance militaire spécialisée peut ouvrir des perspectives en gestion de projets logistiques ou en accès à des formations qualifiantes (agrément IM36002 notamment).

Conseils pour candidater

Mettre l'accent sur toute certification ou expérience en contrôle technique d'équipements de levage (CACES, agrément de contrôleur) : c'est un critère clé qui différencie les candidats en mécanique générale.

Préparer des exemples concrets de diagnostic panne et de gestion de parc hétérogène (véhicules, engins de manutention), en insistant sur la fiabilité et le respect des normes de sécurité.

Vérifier la possession du diplôme requis (CAP minimum) et documenter toute maîtrise de logiciels de gestion de maintenance informatisée, atout majeur face à des candidats expérimentés mais moins à l'aise en informatique.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. DEF_04-00070074Fonction publique d'État