FP d'État Cat. CEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsTechnique & MaintenanceIl y a 27 jours

MÉCANICIEN MONTEUR – RÉCEPTION, DIAGNOSTIC ET CONTRÔLE DES ENGINS BLINDÉS

Armée de terre (ouvre un nouvel onglet) — Armée de terre

Localisation

Loiret (45), France (45)

Télétravail

Non

Management

Non

Expérience

Confirmé

Publication

2 octobre 2026

Domaine

Intervention technique et logistique

Secteur

Technique & Maintenance

Missions principales

Le titulaire du poste doit effectuer les activités suivantes : • Effectuer les dépannages courants d'ensembles ou d'installations mécaniques complexes ; • Réaliser les démontages et les montages d'ensembles ou d'installations mécaniques complexes ; • Effectuer les réglages et les mises au point de composants, d'ensembles ou d'installations mécaniques complexes ; • Réaliser les contrôles de fonctionnement des chars LECLERC, 10RCR et CAESAR en sortie de production et en amont de la prise en main par les ateliers de réparation ; • Établir les dossiers de contrôle d'entrée et de sortie RDC ; • Réaliser la catégorisation des matériels pour alimenter les futurs plans de charge. L’agent peut réaliser les taches annexes suivantes : • Effectuer les opérations préventives de son niveau ; • Rendre compte de tout dysfonctionnement à son supérieur hiérarchique ; • Rendre compte des faits techniques et proposer, le cas échéant, une solution technique.

Compétences attendues

Le titulaire du poste doit effectuer les activités suivantes :• Effectuer les dépannages courants d'ensembles ou d'installations mécaniques complexes ;• Réaliser les démontages et les montages d'ensembles ou d'installations mécaniques complexes ;• Effectuer les réglages et les mises au point de composants, d'ensembles ou d'installations mécaniques complexes ;• Réaliser les contrôles de fonctionnement des chars LECLERC, 10RCR et CAESAR en sortie de production et en amont de la prise en main par les ateliers de réparation ;• Établir les dossiers de contrôle d'entrée et de sortie RDC ;• Réaliser la catégorisation des matériels pour alimenter les futurs plans de charge.L’agent peut réaliser les taches annexes suivantes :• Effectuer les opérations préventives de son niveau ;• Rendre compte de tout dysfonctionnement à son supérieur hiérarchique ;• Rendre compte des faits techniques et proposer, le cas échéant, une solution technique.

Profil attendu

Détenir un diplôme ou un niveau CAP / BEP dans le domaine de la mécanique ; Justifier d'une expérience d'au moins 3 ans dans la branche professionnelle ; Savoir travailler en équipe, sous l'autorité d'un chef d'équipe ou d'un ouvrier plus qualifié ; Rigueur, discipline, sens de l'organisation et de la méthode ; Respect strict des consignes d'hygiène et de sécurité du travail. Le titulaire du poste doit maitriser la mécanique générale et des techniques connexes, les techniques de recherche et de résolution de pannes. L’intéressé doit connaitre les procédures relatives aux opérations de maintenance. L’agent doit maitriser l’emploi des moyens de dépannage, l’exploitation et rédaction de la documentation technique et de référentiels.

Conditions d'exercice

Environnement bruyant, au contact d'hydrocarbures et de produits associés. Risques physiques liés à l'utilisation d'outillages spécifiques, de produits dangereux et de moyens de levage et de manutention. Port des EPI obligatoire. Déplacements de moyenne durée à prévoir pour suivre des formations.

Informations complémentaires

En rejoignant le ministère des Armées, vous accédez à de nombreux avantages : - Restauration sur place avec contribution employeur ; protection sociale complémentaire ; - Rythme de travail : 38 heures sur 4.5 jours : 7h25 -11h55 / 13h25-16h55 (7h25-11h25 le vendredi) ; - Offres de formation tout au long du parcours professionnel et accès à une plateforme en ligne ; - Prestations sociales, culturelles, de loisirs et de tourisme : rendez-vous sur le site www.igesa.fr ;

Métier de référence

Mécanicienne - Carrossière / Mécanicien - Carrossier - Peintre

Comprendre ce poste

Ce mécanicien monteur intervient en amont critique de la chaîne opérationnelle militaire : il assure la réception, le diagnostic et le contrôle des engins blindés lourds (chars LECLERC, 10RCR et CAESAR) avant leur prise en charge par les ateliers de réparation. Le quotidien combine démontage-remontage d'ensembles mécaniques complexes, réglages de précision et établissement de dossiers de contrôle normalisés. Cette fonction est essentielle : une anomalie détectée en amont évite des défaillances en opération et optimise les plans de maintenance.

Le recrutement dans ce cadre

Catégorie C de la FPE, ce poste s'adresse aux titulaires et contractuels disposant d'un CAP/BEP mécanique et d'au moins 3 ans d'expérience. La structure hiérarchique militaire implique une soumission stricte aux consignes de sécurité et une réactivité face aux dysfonctionnements signalés. Les évolutions possibles passent par des formations complémentaires en diagnostique avancée ou accès à des postes de chef d'équipe.

Conseils pour candidater

**Valoriser l'expérience terrain** : mettez en avant les panes diagnostiquées, les systèmes complexes démontés/remontés et tout travail en environnement strictement réglementé (automobile, industrie lourde, armement).
**Préparer les tests techniques** : soyez prêt à démontrer vos connaissances en mécanique générale et hydraulique ; relisez les procédures normalisées ISO applicables au secteur défense.
**Soigner la documentation** : vérifiez que tous vos diplômes (CAP/BEP) et attestations d'expérience sont complets et datés ; joignez un exemplaire de dossier de contrôle ou de rapport technique préalablement rédigé si possible.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. DEF_04-00070893Fonction publique d'État