FP d'État Cat. BEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsAdministration & JuridiqueIl y a 5 mois

RÉFÉRENT(E) NAUTIQUE - PAT - PHARES ET BALISES

Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interrégionale de la Mer Manche Est Mer du Nord (DIRM MEMN)

Localisation

QUAI DE LA MARINE 76600 LE HAVRE (76)

Temps de travail

Complet

Statut du poste

Vacant

Télétravail

Oui

Management

Non

Publication

2 février 2026

Secteur

Administration & Juridique

Missions principales

Référent.e CMS pour la façade maritime Manche Est - Mer du Nord · Porter les procédures CMS et les textes réglementaires associés · Harmoniser les dossiers projets de CMS et préparer les dossiers pour signature · Assurer le suivi des procédures Référent.e conformité pour la façade · Porter la procédure de conformité et les textes réglementaires associés · Suivi de l'établissement de la conformité · Référent information nautique · Porter les procédures d'informations nautiques des centres et unités opérationnels Administrateur.trice de la base de données des ANM : · Porter les procédures d'exploitation de la base de données · Analyser et synthétiser les indicateurs Syssi · Vérification des mises à jour de la base de données Participer à la modernisation technique : · Participer au déclassement des ANM · Participer au dossier d'analyse des risques de modernisation du balisage · Analyser et synthétiser les indicateurs Syssi, Prisme et Oscean Management exercé dans le poste : pas d'encadrement direct de personnel Positionnement dans la structure : sous l'autorité du chef de pôle d'appui technique Liaisons fonctionnelles : · Encadrement fonctionnel des chargés de mission information nautique et conformité · Auprès des agents habilités à diffuser l'information nautique Relations internes et externes : · Relations avec le chef du pôle opérationnel des phares et balises · Relations avec les 2 centres et 3 unités opérationnels des phares et balises · Relations avec la DGAMPA (SNC2) et le CEREMA, le SHOM, la PREMAR et les DML · Relations avec les partenaires portuaires · Relations avec les tiers · Relations avec les autres DIRM

Profil attendu

Compétences techniques : connaissance du milieu maritime, de la signalisation maritime Compétences transversales : connaissance du domaine et des services, polyvalence Compétences relationnelles : rigueur, aptitude au travail en équipe Modes d'acquisition : expérience professionnelle + formation (CVRH, CEREMA) Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire : · Expérience dans le domaine de la signalisation maritime · Connaissance du fonctionnement de l'administration

Conditions d'exercice

- MISSION COMPLEMENTAIRE : Établir les synthèses et les rapports annuels. · Matérielles : véhicule en pool, téléphone portable, ordinateur · Horaires et saisonnalités : Modalité 4bis (38h30 et 20 jours RTT), pointage informatique · Conditions particulières : Déplacements à prévoir tout au long de la façade à la rencontre des personnels du service et des tiers · Missions télétravaillables Groupe RIFSEEP : 2 · Prise en charge des titres de transports collectifs (jusqu'à 75%). · Possibilité de bénéficier du Forfait Mobilités Durables. · Possibilité d'adhésion à un contrat de complémentaire/prévoyance · Comité d'action social avec accès à des prestations pour la garde d'enfants et loisirs · Possibilité d'accès à un restaurant administratif

Informations complémentaires

Pièces à fournir pour candidater : CV et lettre de motivation Merci d'adresser votre candidature en précisant obligatoirement la référence du poste (E000029228) à : Benoît Rouyer - Chef du pôle d'appui technique des phares et balises de la DIRM MEMN Tél : 02 32 74 92 79 Courriel : benoî[email protected] SANQUER Sophie - Directrice adjointe responsable de la division sécurité maritime Tél : 02 35 19 25 27 Courriel : [email protected] + Merci de mettre impérativement en copie la boite mobilité : [email protected] Si vous êtes fonctionnaire, merci de remplir ce formulaire de mobilité : https://recrutement.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/fichiers/Formulaire_Mobilit%C3%A9_DGAFP_Version%20finale%20RM_0.pdf ATTENTION pour être prises en compte les candidatures doivent obligatoirement être transmises dans le respect des consignes précisées ci-dessus car l'action "postuler" via le site Choisir le Service Public n'est pas suffisante. Un accusé de réception sera envoyé pour toutes les candidatures conformes reçues.

Cadre juridique

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.

Métier de référence

Chargée / Chargé d'accueil, de relation et de service à l'usager

Comprendre ce poste

Ce poste de référent nautique occupe une position charnière au sein de la DIRM MEMN : il s'agit d'assurer la conformité, la qualité et la modernisation des systèmes d'aide à la navigation maritime sur l'une des façades les plus intensément fréquentées de France. Le quotidien combine gestion réglementaire (procédures CMS et conformité), exploitation de bases de données complexes et participation aux projets de transition technologique du balisage côtier et offshore. C'est un rôle de garant d'expertise qui requiert rigueur et transversalité.

Le recrutement dans ce cadre

Cet emploi de catégorie B de la FPE accueille indifféremment titulaires et contractuels, ce qui élargit l'accès. La catégorie B offre des responsabilités d'expertise et d'application sans encadrement hiérarchique direct, avec des perspectives d'évolution vers des postes d'encadrement ou d'expertise en catégorie A selon l'ancienneté et les formations acquises. La DIRM étant un service spécialisé, les trajectoires y sont souvent longues et stables.

Conseils pour candidater

Valoriser toute expérience dans la signalisation maritime, la navigation ou l'infrastructure côtière, même partiellement acquise (formations CEREMA ou CVRH existantes à mentionner absolument si détenues).
Mettre en avant une capacité de synthèse et d'analyse de données : familiarité avec les logiciels de suivi d'indicateurs (type Syssi, Prisme) fait la différence.
Démontrer une compréhension du fonctionnement administratif français et du respect réglementaire ; un parcours antérieur en collectivité territoriale ou service de l'État, même éloigné du maritime, constitue un atout solide.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. 2026-2180848Fonction publique d'État