FP d'État Cat. BEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsInfrastructure & TravauxIl y a 19 jours

OPERATEUR/TRICE CIGT

Direction Interdépartementale des Routes Atlantique (DIRA) (ouvre un nouvel onglet) — Direction Interdépartementale des Routes Atlantique (DIRA)

Localisation

Gironde (33), France (33)

Télétravail

Non

Management

Non

Publication

6 octobre 2026

Date limite

5 novembre 2026

Domaine

Aménagement et développement durable du territoire

Secteur

Infrastructure & Travaux

Missions principales

Missions au pupitre : - Assurer les fonctions de surveillance du trafic et de gestion des événements sur l'ensemble du réseau ; - Tenue de la main courante électronique TIPI/SAGACITE ; - Mettre en place les stratégies de gestion du trafic en temps réel : l'information routière, l'activation des systèmes de gestion dynamique ; - Surveillance du trafic et de l'affichage des informations sur PMV ; - Actions résultant de la viabilité hivernale : veille météo et suivi des interventions en temps réel des CEI, saisies des données VH liées aux conditions météo ; - Participation à la gestion des crises ; - Suivi et management des événements ; -Suivi et contrôle de la qualité de l'information routière, événementiel et programmée ; - Suivi de l'état quotidien de fonctionnement des équipements. Missions hors pupitre : - Astreinte pendant 1 semaine par vacation ; - Renfort au pupitre ; - Participation à l'entretien des équipements dynamiques ; - Participer aux études de trafic et à l'analyse d'événements ; - Suivi du carnet de consignes ; - Suivi des Aires PL. Missions spécifiques : - Suivi du tableau des travaux prévisionnels ; - Suivi et programmation des levées du pont Chaban-Delmas. L'opérateur a comme supérieur hiérarchique direct la cheffe de salle qui est sous la responsabilité du responsable du CIGT et de son adjoint. L'opérateur travaille de manière opérationnelle en lien avec les équipes d'interventions de sécurité et de viabilité hivernale des districts et les forces de l'ordre ainsi que les responsables d'astreinte du CIGT. L'opérateur travaille de manière fonctionnelle en lien avec les techniciens de maintenance des équipements dynamiques et des matériels informatique au CIGT.

Compétences attendues

Profil attendu

- connaissance des intervenants dans la gestion de crise routière, des outils informatiques spécifiques au CIGT, de la réglementation (voirie routière, signalisation, code du travail, code de la route) ; - goût pour l'informatique et les nouvelles technologies ; - permis de conduire B indispensable ; - compréhension rapide de l'ensemble des données d'une situation d'événement routier grave ; - capacité d'analyse, forte réactivité et aptitudes à la prise de décision en temps réel ; - capacité à gérer plusieurs situations complexes simultanément ; - capacité à gérer le stress occasionné par la gestion de situations urgentes et/ou complexes ; - pratique des outils informatiques et capacité d'adaptation aux changements fréquents des applications informatiques ; - capacité d'écoute ; - capacité de discrétion ; - capacité d'adaptation aux contraintes de travail en 3×8h ; - capacité à se concentrer dans un environnement potentiellement bruyant ; - capacités relationnelles, sens de la communication et de la pédagogie ; - savoir travailler en équipe ; - savoir rendre compte.

Conditions d'exercice

- L'opérateur CIGT intervient en travail posté 3 × 8, jours fériés et week-end compris. - Compte tenu de la technicité et du temps de formation associé au poste, une durée minimale de 3 ans est attendue sur le poste - Il travaille en lien direct avec un policier de la CRSAA, présent en permanence au pupitre, pour ce qui concerne les VRU Bordelaises. - En premier poste CIGT, il est demandé aux candidats de passer une journée en observation au pupitre puis des tests d'aptitudes seront effectués avant le choix du candidat. - Un plan de formation organisé par le CVRH accompagne sa prise de poste : la durée est de 2 × 3 jours en formation initiale d'opérateur puis de 3 jours pour l'utilisation de la main courante TIPI. Ces formations sont obligatoires en premier poste au CIGT. - Véhicule de service en pool. - Téléphone portable. Pas de télétravail possible. RIFSEEP : groupe de fonction 3 Cf Note de gestion du 22 juillet 2026 relative à la mise en oeuvre du RIFSEEP pour les agents du pôle ministériel Numéro de poste : 0939060310 Rattachement à la campagne M-2026-C09-CATB

Informations complémentaires

NE PAS CANDIDATER directement sur le site choisir le service public. Les candidatures sont à adresser par courriel aux contacts suivants, avec copie impérative à [email protected] : Marion LAYRISSE (Chef de salle du CIGT) ; 07 64 56 18 87, [email protected] Nicolas BRUNEAUD (adjoint au responsable du CIGT) ; 05 56 23 77 12, [email protected] Vivien LAPEYRE (Responsable du CIGT) ; 05 56 23 77 11, [email protected] Joindre obligatoirement un CV et une lettre de motivation à votre candidature ainsi que les derniers comptes rendus d'entretien professionnels et le dernier arrêté de position administrative pour les candidats fonctionnaires. Le formulaire de mobilité à renseigner vous sera transmis en retour à réception de ces éléments à [email protected]

Cadre juridique

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.

Métier de référence

Chargée / Chargé de la sécurité et du contrôle des infrastructures

Comprendre ce poste

L'opérateur CIGT (Centre d'Information et de Gestion du Trafic) est le pivot de la surveillance des routes départementales et nationales en Gironde. Depuis un pupitre de contrôle, il assure la continuité de la fluidité du trafic, pilote l'information routière en temps réel et coordonne les interventions face aux incidents. Au-delà de la simple surveillance, ce rôle implique une prise de décision immédiate lors de situations critiques (accidents, intempéries, fermetures) et une gestion active de crise routière, en lien constant avec les équipes d'intervention terrain.

Le recrutement dans ce cadre

Ce poste en catégorie B offre un accès à la fonction publique d'État via concours ou contrat. Le versant FPE permet une progression de carrière dans les filières techniques d'administration routière. L'emploi s'accompagne d'astreintes hebdomadaires et requiert une disponibilité adaptée aux variations du trafic et aux situations d'urgence, ce qui caractérise les métiers de la gestion en temps réel.

Conseils pour candidater

Mettre en avant toute expérience de travail en environnement critique (urgences, dispatching, centres opérationnels) : la gestion du stress et la réactivité décisionnelle sont testées rigoureusement à ce niveau.
Démontrer une maîtrise réelle des outils informatiques courants et une capacité d'apprentissage rapide de systèmes propriétaires (TIPI, SAGACITE) ; mentionner tout usage de logiciels de supervision ou dashboards.
Justifier la compréhension du cadre routier et réglementaire via formations, certifications ou expériences antérieures (code du travail, sécurité routière, gestion de crise) plutôt que de la supposer acquise.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. 2026-2396145Fonction publique d'État