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PostePublic
FP Territoriale Cat. CEmploi ouvert aux titulaires et aux contractuelsTechnique & MaintenanceIl y a 8 jours

Responsable d'atelier mécanique - Communauté d'agglomération bergeracoise

Etablissements publics de coopération intercommunale (ouvre un nouvel onglet) — Etablissements publics de coopération intercommunale

Localisation
Dordogne (24), France (24)
Télétravail
Non
Management
Non
Expérience
Confirmé
Publication
4 septembre 2026
Date limite
4 octobre 2026
Domaine
Intervention technique et logistique
Secteur
Technique & Maintenance

Missions principales

Sous l’autorité du Responsable de service, vous serez en charge de l’organisation et du suivi du travail de l’atelier mécanique voirie, en responsabilité fonctionnelle d’un agent. Missions du poste : Le Responsable d’atelier mécanique assure le suivi de la maintenance du matériel et des véhicules du service Voirie, notamment pour : • Réaliser la préparation des commandes et devis nécessaires à l’entretien des véhicules et matériel. Il est amené à consulter les entreprises et prestataires privés, analyser les propositions et suit les travaux exécutés par ces derniers, • Assurer le suivi financier de chaque véhicule (bilan des coûts de maintenance par véhicule), • Assurer le suivi logistique des entretiens matériel et véhicules comprenant : o La planification de l’ensemble des contrôles règlementaires sur les équipements du service (contrôles techniques, contrôles limiteurs Poids Lourds, contrôles des Chronotachygraphes, vérification générales périodiques), o La planification des entretiens récurrents (vidanges, courroie de distribution), o La gestion des demandes d’interventions ponctuelles, • Encadrer l’agent sous sa responsabilité fonctionnelle pour la réalisation des entretiens en interne, • Suivre et approvisionner les stocks nécessaires à son activité (huiles, filtrations, pièces d’usures…), incluant également la gestion des déchets qui en découlent, • Effectuer le suivi et l’importation des données des cartes conducteurs sur le logiciel ECAP. Le responsable d’atelier peut être amené, en renfort de l’agent dédié aux réparations, à intervenir directement sur le matériel et les véhicules. Il est notamment amené à réaliser des dépannages, au besoin, sur l’ensemble du territoire de la CAB. De par ses connaissances en mécanique, il a également un rôle de référent technique et réglementaire en termes de mécanique et d’outillage spécifique. Il est également amené à proposer à sa hiérarchie des solutions pour optimiser la maintenance et l’entretien des véhicules. Le responsable d’atelier mécanique, en tant qu’agent au service voirie, pourra le cas échéant et en fonction de ses compétences, être amené à intervenir en tant qu’agent d’exploitation des routes. Il pourra donc être sollicité ponctuellement pour la réalisation de certaines opérations d’entretien du Domaine Public Routier (fauchage, bucheronnage, etc.). Il assurera également les astreintes du service.

Compétences attendues

Sous l’autorité du Responsable de service, vous serez en charge de l’organisation et du suivi du travail de l’atelier mécanique voirie, en responsabilité fonctionnelle d’un agent.Missions du poste :Le Responsable d’atelier mécanique assure le suivi de la maintenance du matériel et des véhicules du service Voirie, notamment pour :• Réaliser la préparation des commandes et devis nécessaires à l’entretien des véhicules et matériel. Il est amené à consulter les entreprises et prestataires privés, analyser les propositions et suit les travaux exécutés par ces derniers,• Assurer le suivi financier de chaque véhicule (bilan des coûts de maintenance par véhicule),• Assurer le suivi logistique des entretiens matériel et véhicules comprenant :o La planification de l’ensemble des contrôles règlementaires sur les équipements du service (contrôles techniques, contrôles limiteurs Poids Lourds, contrôles des Chronotachygraphes, vérification générales périodiques),o La planification des entretiens récurrents (vidanges, courroie de distribution),o La gestion des demandes d’interventions ponctuelles,• Encadrer l’agent sous sa responsabilité fonctionnelle pour la réalisation des entretiens en interne,• Suivre et approvisionner les stocks nécessaires à son activité (huiles, filtrations, pièces d’usures…), incluant également la gestion des déchets qui en découlent,• Effectuer le suivi et l’importation des données des cartes conducteurs sur le logiciel ECAP.Le responsable d’atelier peut être amené, en renfort de l’agent dédié aux réparations, à intervenir directement sur le matériel et les véhicules. Il est notamment amené à réaliser des dépannages, au besoin, sur l’ensemble du territoire de la CAB.De par ses connaissances en mécanique, il a également un rôle de référent technique et réglementaire en termes de mécanique et d’outillage spécifique. Il est également amené à proposer à sa hiérarchie des solutions pour optimiser la maintenance et l’entretien des véhicules.Le responsable d’atelier mécanique, en tant qu’agent au service voirie, pourra le cas échéant et en fonction de ses compétences, être amené à intervenir en tant qu’agent d’exploitation des routes. Il pourra donc être sollicité ponctuellement pour la réalisation de certaines opérations d’entretien du Domaine Public Routier (fauchage, bucheronnage, etc.). Il assurera également les astreintes du service.

Profil attendu

- Connaissance approfondie des machines et des outils mécaniques, - Excellente compréhension des principes de mécanique et des processus industriels, - Maîtrise des procédures de sécurité (connaître et respecter les normes de sécurité en vigueur), - Capacité à effectuer des diagnostics précis et à résoudre rapidement les problèmes techniques, - Sens de l'organisation et de la planification (priorisation des tâches en fonction des besoins du service et des ressources disponibles), - Compétences en communication et en travail d'équipe (communiquer efficacement avec sa hiérarchie, l’agent sous son autorité, les fournisseurs…), - Esprit d'initiative et capacité à prendre des décisions rapides, - Compétences en informatiques (logiciels de gestion de production, suivi des stocks, de gestion des données techniques et de communication électronique), - Capacités de management, - Rigueur et ponctualité, - Esprit d’équipe et motivation, - Discrétion professionnelle et sens du service public. Conditions de recrutement : - Recrutement par voie statutaire ou à défaut contractuelle, Cat C filière technique ; - Temps complet ; - Rémunération statutaire + régime indemnitaire + chèques déjeuner + CNAS.

Conditions d'exercice

Poste ouvert(s) sur le(s) grade(s) suivant(s) de la Fonction Publique Territoriale : Adjoint technique, Adjoint technique principal de 1ère classe, Adjoint technique principal de 2ème classe, Agent de maîtrise, Agent de maîtrise principal

Informations complémentaires

- Candidatures (lettre de motivation et curriculum-vitae) à transmettre par courrier (Monsieur le Président de la Communauté d’Agglomération Bergeracoise - Domaine de La Tour 24112 Bergerac Cedex) ou par mail au service Ressources Humaines ([email protected]) au plus tard pour le 4 octobre 2026 ; - Renseignements complémentaires auprès de Claude BOOM, Responsable du service Voirie au 06.77.50.21.66. Il est possible de recruter sur ce poste une personne qui n'est pas lauréate d'un concours de la fonction publique, car un des grades indiqué est un grade d'entrée de catégorie C qui permet un recrutement direct sans concours.

Cadre juridique

Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique - Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.

Métier de référence

*Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle*

Comprendre ce poste

Le Responsable d'atelier mécanique est le pivot de la maintenance des véhicules et équipements d'une collectivité. Au cœur d'un service Voirie, il organise l'entretien du parc automobile, gère les prestataires extérieurs et assure la conformité réglementaire (contrôles techniques, chronotachygraphes, VGP). Au quotidien, il conjugue diagnostics techniques, planification logistique et suivi budgétaire pour que les équipes disposent toujours de matériel opérationnel.

Le recrutement dans ce cadre

Ce poste en catégorie C relève de la FPT et s'ouvre à la fois aux titulaires et contractuels, offrant une flexibilité de recrutement. Les perspectives évolutives existent au sein de la fonction publique territoriale, notamment vers des postes d'encadrement dans la maintenance ou la gestion d'équipements. L'emploi garantit une stabilité et une progression d'ancienneté typique du statut public.

Conseils pour candidater

  • Valoriser toute expérience concrète en mécanique automobile ou maintenance industrielle : stages, emplois antérieurs, CAP/BEP mécanique ou équivalent constituent des atouts décisifs pour démontrer la maîtrise technique exigée.
  • Mettre l'accent sur des exemples de suivi budgétaire ou gestion logistique : même en contexte privé, une expérience de planification d'entretiens ou de négociation avec prestataires parle directement aux responsabilités du poste.
  • Préparer l'entretien en clarifiant sa connaissance des normes de sécurité routière et des obligations réglementaires (contrôles PL, chronotachygraphes), car elles structurent le travail quotidien dans ce type de collectivité.

Éclairage rédigé par PostePublic pour contextualiser cette offre.

Réf. O024260904000416Fonction publique territoriale

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